Автоматическая система регулирования частоты
вращения вала дизельной энергетической
установки локомотива

M. Бабел; О. Н. Ромашкова; Н. М. Луков

doi:10.53502/RAIL-138963

2/2014

Wyświetlenia: 5

CC-BY 4.0

Pobierz cytowanie

Автоматическая система регулирования частоты вращения вала дизельной энергетической установки локомотива

M. Бабел ¹

О. Н. Ромашкова ²

Н. М. Луков ³

Więcej

Ukryj

научный сотрудник, Институт Подвижного Состава, Краковская Политехника

профессор, зав. кафедрой «Прикладная информатика» Московского государственного педагогического университета (г. Москва);

профессор, академик Академии транспорта России и Транспортной Академии Украины, профессор МГУПС (МИИТ) (г. Москва);

Data publikacji: 02-06-2014

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,2,12-17

DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-138963

Artykuł (PDF)

Referencje (11)

STRESZCZENIE

Автоматические системы регулирования частоты вращения валов дизельных энергетических установок локомотивов не всегда работают устойчиво и качественно. Это обусловлено тем, что статические (коэффициенты передачи) и динамические (постоянные времени) параметры дизельных энергетических установок как объектов регулирования частоты вращения вала зависят от мощности и частоты вращения вала при постоянных параметрах настройки (коэффициентах передачи и постоянных времени) регуляторов частоты вращения. В рассматриваемой автоматической самонастраивающейся адаптивной микропроцессорной системе регулирования частоты вращения параметры настройки регулятора частоты вращения изменяются автоматически в зависимости от статических и динамических параметров установки, что обеспечивает требуемую устойчивость и высокие показатели качества работы системы регулирования при всех условиях и режимах работы установок.

REFERENCJE (11)

Луков Н.М., Космодамианский А.С. Автоматические системы управления локомотивов: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007.

Google Scholar

Луков Н.М. Основы автоматики и автоматизации тепловозов. – М.: Транспорт, 1989.

Google Scholar

Луков Н.М. Автоматизация тепловозов, газотурбовозов и дизель-поездов. – М.: Машиностроение, 1988.

Google Scholar

Крутов В.И. Двигатель внутреннего сгорания как регулируемый объект. – М: Машиностроение, 1978.

Google Scholar

Ланчуковский В.И., Козьминых А.В. Автоматизированные системы управления судовых дизельных и газотурбинных установок. – М.: Транспорт, 1983, 1990. – 335 с.

Google Scholar

Левин М.И. Автоматизация судовых дизельных установок. – Л: Судостроение, 1969.

Google Scholar

Теория автоматического управления. Ч.II. Теория нелинейных и специальных систем автоматического управления. Под ред. А.А.Воронова. – М.: Высш. школа, 1977.

Google Scholar

Ротач В.Я. Расчет настройки промышленных систем регулирования. – Л.: ГЭИ, 1961.

Google Scholar

Справочник по теории автоматического управления/ Под ред. А.А.Красовского. – М.: Наука, 1987.

Google Scholar

10.

Козлов Ю.М., Юсупов Р.М. Беспоисковые самонастраивающиеся системы. – М.: Наука, 1969.

Google Scholar

11.

Тепловозные двигатели внутреннего сгорания/А.Э.Симсон, А.З.Хомич, А.А.Куриц и др. – М.: Транспорт, 1987.

Google Scholar

Wyślij swój artykuł

Informacja dla autorów

Archiwum

Udostępnij

Wyślij mailem

Indeksy

Indeks słów kluczowych

Indeks autorów

eISSN:	2719-9630
ISSN:	0138-0370