PL EN
 
STRESZCZENIE
Na przykładzie konstrukcji dachu omówiono możliwości zastosowania w budowie pojazdów szynowych elementów powierzchniowych o strukturze porowatej. Przedstawiono założenia modelu takich elementów. Przeprowadzono analizę wytrzymałościową fragmentu dachu z poszyciem o tradycyjnej konstrukcji stalowej i o strukturze porowatej oraz zestawiono porównanie wyników.
 
REFERENCJE (4)
1.
Mielniczuk J., Malinowski M.: Modele materiałów porowatych w projektowaniu konstrukcyjnych elementów powierzchniowych, Pojazdy Szynowe, 3/2005.
 
2.
Kuligowski P.: Analiza odkształceń konstrukcji nośnej dachu wagonu pasażerskiego. Opracowanie OR-9010 (niepublikowane), Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” Poznań, 2005.
 
3.
Magnucki K., Stasiewicz P.: Elastic bending of an isotropic porous beam, Int. Journal of Applied Mechanics and Engineering, 9(2), 2004.
 
4.
Malinowski M., Magnucki K.: Deflection of an isotropic porous cylindrical panel, Shell structures: theory and applications: proceedings of the 8th SSTA Conference, ed. W. Pietraszkiewicz, C. Szymczak, London: Taylor & Francis, 2005.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top