PL EN
 
SŁOWA KLUCZOWE
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono przekładnik ciśnienia układów hamulcowych pojazdów szynowych oraz jego funkcje. Przekładniki ciśnienia z racji spełnianych funkcji w układach hamulcowych powinny charakteryzować się dużą niezawodnością oraz poprawnym wypełnianiem zadań w układzie hamulcowym pojazdów szynowych. Badania stanowiskowe przekładników ciśnienia wykazały, że duży wpływ na poprawność funkcjonowania przekładników mają właściwości zastosowanego smaru. Przedstawiono również stanowisko do badań oraz wyniki badań środków smarnych stosowanych w przekładnikach ciśnienia. Omówiono ideę przeprowadzonych badań wartości parametrów środków smarnych w różnych temperaturach. Analiza wyników badań parametrów środków smarnych oraz badań przekładników na stanowisku badawczym wykazała, że poprawność działania przekładników ciśnienia zależy od właściwości zastosowanego środka smarnego. Na podstawie przeprowadzonych badań wybrano smar, który szczególnie w niskich temperaturach, spełnia kryteria poprawnego i niezawodnego działania przekładników ciśnienia w pojazdach szynowych.
 
REFERENCJE (6)
1.
Kaluba M.: Przekładnik ciśnienia z automatyczną zmianą ciśnienia cylindrowego w funkcji ładunku dla pojazdów szynowych. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów. Warszawa 2010.
 
2.
PL–12DC karta katalogowa.
 
3.
 
4.
Strona internetowa: www.skf.com.pl.
 
5.
Tomaszewski F., Tomaszewski S.: Dobór elementów przekładnika ciśnienia i ich wpływ na parametry pracy. Pojazdy Szynowe 4/2014.
 
6.
Tomaszewski S.: „Relacje diagnostyczne stan – sygnał przekładników ciśnienia układów hamulcowych pojazdów szynowych”. Rozprawa doktorska. Poznań 2017.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top