PL EN
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono założenia koncepcji unifikacji ostoi wagonu pasażerskiego opartej na idei konstrukcji bazowej. Omówiono uwarunkowania oraz możliwości konstrukcyjne realizacji takiego przedsięwzięcia. Zaprezentowano wyniki obliczeń wytrzymałości pudła i wybranych elementów konstrukcyjnych dostosowanych do wymagań koncepcji.
 
REFERENCJE (2)
1.
Kuligowski P.: Wybrane zagadnienia związane z unifikacją konstrukcji ostoi wagonu pasażerskiego typu Z, Pojazdy Szynowe, nr 3/2005.
 
2.
Karta UIC 566: Obciążenia pudeł wagonów pasażerskich i części dobudowanych. Wydanie 3 z 01.01.1990r. ze zmianami z 01.07.1994r.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top