PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
3/2011
Wyświetlenia: 14
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Modelowanie i symulacja napędów elektrycznych kolejowych pojazdów trakcyjnych z silnikami indukcyjnymi
Sławomir Judek 1
,
 
Krzysztof Karwowski 1
,
 
Lech Lipiński 2
,
 
Mirosław Miszewski 2
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki
 
2
PESA Bydgoszcz S.A.
 
 
Data publikacji: 02-08-2011
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2011,3,25-29
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-139544
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (6)
 
STRESZCZENIE
W artykule zaprezentowano model trakcyjnego układu napędowego dla elektrycznego pojazdu kolejowego. Model utworzono w środowisku Matlab/Simulink. Odwzorowuje on działanie silników indukcyjnych z algorytmem sterowania silnika według metody polowo-zorientowanej RFOC z regulatorami prądów typu PI z ograniczeniami sygnałów wyjściowych. Model sparametryzowano oraz przetestowano w zakresie poprawności działania. Uzyskane wyniki symulacyjne zweryfikowano z przebiegami rzeczywistymi uzyskanymi podczas jazdy na odcinku testowym. Opracowany model umożliwia wygodną analizę parametrów pojazdu. Wyznaczono energochłonność pojazdu z uwzględnieniem wpływu parametrów sterowania.
 
REFERENCJE (6)
1.
Jarzębowicz L., Judek S., Karwowski K., Miszewski M., Lipiński L.: Kompleksowa analiza symulacyjna układu napędowego zespołu trakcyjnego. XIV Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i VI Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie SEMTRAK 2010. Politechnika Krakowska. Zakopane 2010.
Google Scholar
 
 
2.
Lewandowski M.: Analiza zjawisk elektromechanicznych w szynowym pojeździe trakcyjnym z uwzględnieniem zmian współczynnika przyczepności kół napędowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2009.
Google Scholar
 
 
3.
Lipiński L., Miszewski M.: Efektywność rekuperacji osiągana przez EZT-y serii ED74 na trasie Łódź – Warszawa. Pojazdy Szynowe 1/2010.
Google Scholar
 
 
4.
Lipiński L., Miszewski M.: Parametry trakcyjne elektrycznych zespołów trakcyjnych w trakcji wielokrotnej przy ograniczeniu mocy pobieranej z sieci trakcyjnej. TTS 1-2/2010.
Google Scholar
 
 
5.
Mohan N.: ADVANCED ELECTRIC DRIVES Analysis, Control and Modeling using Simulink ®. MNPERE Minneapolis 2001.
Google Scholar
 
 
6.
Szeląg A.: Zagadnienia analizy i projektowania systemu trakcji elektrycznej prądu stałego z zastosowaniem technik modelowania i symulacji. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2002.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2024 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top