PL EN
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono rezultaty prac koncepcyjnych prowadzonych w Instytucie nad przystosowaniem wielofunkcyjnej maszyny budowlanej do jazdy po torach kolejowych. Zaprezentowano kilka wariantów koncepcji innowacyjnego, kolumnowego, szynowego układu jezdnego, oraz schematy hydraulicznego sterowania szynowego układu jezdnego z wykorzystaniem hydrauliki siłowej zabudowanej w maszynie budowlanej. Przedstawiono przykład zabudowy wybranego wariantu szynowego układu jezdnego oraz urządzeń pociągowo – zderznych pozwalających na wykorzystanie maszyny jako pojazdu trakcyjnego do przetaczania wagonów.
 
REFERENCJE (6)
1.
Marciniak Z., Medwid M.: Pojazdy szynowodrogowe. Ośrodek Badawczo Rozwojowy Pojazdów Szynowych. Poznań 1999.
 
2.
Medwid M.: Pojazdy szynowo-drogowe polskiej konstrukcji. Przegląd Mechaniczny nr 5-6/93r.
 
3.
Medwid M., Pohl K.: Pojazd szynowo drogowy UNISTAR dla ratownictwa technicznego przystosowany do jazdy po torach tramwajowych. Pojazdy Szynowe 2/98r.
 
4.
Medwid M.: Przykład zastosowania pojazdu szynowo-drogowego w służbach budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej PKP. Pojazdy Szynowe 4/02r.
 
5.
Medwid M., Sienicki A.: Pojazd szynowo-drogowy z bębnowym napędem ciernym szynowego układu jezdnego. Pojazdy Szynowe 1/03r.
 
6.
Medwid M., Przepióra K.: Pojazdy szynowo drogowe o różnych przeznaczeniach. Konferencja NOT – Innowacje dla przedsiębiorstw. Poznań, listopad 2004r.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top