PL EN
 
STRESZCZENIE
W pracy przedstawiono nowe, efektywne rozwiązanie zadania zarządzania parkiem wagonów próżnych. Opracowano model i algorytm optymalnego rozdziału wagonów próżnych, oparty na czterech ważnych zasadach: dekompozycji, agregacji informacji, koordynacji i dezagregacji. Zaproponowany model dekompozycyjny można efektywnie stosować zarówno do korekty planów okresowych, jak również do planowania bieżącego przemieszczania wagonów próżnych.
 
REFERENCJE (7)
1.
Hall A.D.: Podstawy teorii systemów. PWN, Warszawa 1968.
 
2.
Тулупов Л.П., Митасов П.В, Пеккер А.Д.: Регулирование парка порожних вагонов с учетом их годности под огрузку. Вестник ВНИИЖТ, 1981, №3.
 
3.
Niestierow E. P.: Programowanie liniowe w transporcie. WKiŁ, Warszawa 1974.
 
4.
Кутыркин А.В., Кадушин А. И.: Полиопти-мизационная модель регулирования порожних вагонопотоков в АСУЖТ. Труды МИИТа, вып. 637,1979.
 
5.
Лэсдон Л.С.: Оптимизация больших систем. «Наука», 1975.
 
6.
Dantzig G.B.: Programming in linear structure. Econometrica 1949.
 
7.
Месарович М., Мако Д., Такахара И.: Теория иерархических многоуровневых систем. М. «Мир», 1973.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top