Parametry o istotnym wpływie na siły poprzecznego oddziaływania na tor
lokomotyw z dwu- i trójosiowymi wózkami jezdnymi oraz wytyczne do
modernizacji tych wózków
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-04-2013
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,2,29-36
STRESZCZENIE
W opracowaniu omówiono genezę problemu nadmiernych oddziaływań na tory wybranych
polskich lokomotyw 4-ro i 6-cio osiowych, opisano oraz zestawiono listę parametrów
mających istotny wpływ na to zjawisko. Niektóre z tych parametrów mają istotne znaczenie
podczas szybkiej jazdy na odcinkach prostych, a inne na łukach torowych o małych promieniach.
Przedstawiono też zakresy tych parametrów konieczne do uzyskania znaczącej
poprawy właściwości biegowych w ramach przewidywanych lub przeprowadzonych w
ostatnim czasie modernizacji lokomotyw o dużym znaczeniu gospodarczym dla Polski.
REFERENCJE (12)
1.
Norma Europejska. EN-14363:2002. Kolejnictwo. Badania własności dynamicznych dla dopuszczenia (homologacji) pojazdów szynowych. Badania własności biegowych i próby stacjonarne.
2.
J. Kisilowski. Dynamika układu mechanicznego pojazd szynowy - tor. PWN Warszawa 1991.
3.
J. J. Kalker. A Fast Algorithm for the Simplified Theory of Rolling Contact. Vehicle System Dynamics 11 (1982).
4.
Carter, F. W.. On the action of a locomotive driving wheel. Proc. Roy. Soc. Lond. Ser A, 112, 151-157, 1926.
5.
Vermeulen, P. J. and Johnson, K. L.. Contact of nonspherical elastic bodies transmitting tangenial forces. Trans. ASME, 1964.
6.
Jaschinski, A. Chollet, H. Iwnicki, S .D. Wickens, A. H., Von Wurzen J. The application of roller rigs to railway vehicle dynamics. Veh. Syst. Dyn., 31,345-392, 1999.
7.
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej (2008/232/WE). TSI – specyfikacja techniczna interoperacyjności podsystemu „Tabor” transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości.
8.
TTS 11/2004. Konrad Gawłowski. Założenia i koncepcja modernizacji lokomotywy elektrycznej serii ET22.
9.
S. Piątek, S. Węclewski, J. Żałopa. Lokomotywy spalinowe serii SP45. W. K. i Ł. Warszawa 1977.
10.
H. Maciszewski, J. Pawlus, S. Sumiński. Lokomotywy elektryczne serii EU06 i EU07. W. K. i Ł. Warszawa 1973.
11.
Z. Marciniak, A. Sienicki. Pojazdy Szynowe 1/2000. Analiza pracy układu biegowego lokomotywy EP 09 (104E) w aspekcie poprawy dynamiki podłużnej i trwałości układu napędowego.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
