PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
2/2005
Wyświetlenia: 15
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Podtorze jako regulator w układzie pojazd szynowy-tor
Arkadiusz Barczak 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Poznańska
 
 
Data publikacji: 02-04-2005
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,2,7-15
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-139796
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (5)
 
STRESZCZENIE
W artykule przeprowadzono badania modelu układu pojazd-tor, przyjmując, że między wektorem wyjścia, którego składowe stanowią siły działające w elementach zawieszenia pojazdu, a wektorem wejścia, którego składowe stanowią przemieszczenia wynikające z nierówności toru, występuje sprzężenie zwrotne. Zatem w modelu oddziaływań między pojazdem a torem wprowadzono układ typu regulator.
 
REFERENCJE (5)
1.
Kaczorek T., Teoria sterowania i systemów, PWN, Warszawa 1993.
Google Scholar
 
 
2.
Knothe K., Wu Y., Gross-Thebing A., Simple semianalytical models for discrete-continuous railway track and their use for time domain solutions, Supplement to Vehicle System Dynamics, Band 24, Swets & Zeitlinger, 1995.
Google Scholar
 
 
3.
Ogata K., Modern Control Engineering, Prentice-Hall Inc., 1997.
Google Scholar
 
 
4.
Dynamika układu mechanicznego pojazd szynowy-tor, praca zbiorowa, PWN, Warszawa 1991.
Google Scholar
 
 
5.
MATLAB, oprogramowanie w wersji 5.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2024 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top