Ograniczanie zanieczyszczania środowiska naturalnego i
zużycia energii w procesach hamowania pociągu
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-02-2016
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,1,9-16
STRESZCZENIE
W artykule, na przykładzie danych z kolei szwajcarskich, przedstawiono substancje
uwalniane do środowiska naturalnego w procesach hamowania pojazdów trakcyjnych.
Wskazano źródła tych zanieczyszczeń w ujęciu ilościowym.
W dalszej części opisano rozwiązania ograniczające zużycie energii i zanieczyszczanie
środowiska w ciernych procesach hamowania pociągów oraz zastępujących je
proekologicznych systemach hamowania.
REFERENCJE (18)
1.
Bregy P., Emissionen von Verbundstoff-Bremsklotzsohlen (Emissions of composite-brakes), Report for the Swiss Federal Railways SBB, BahnUmwelt-Center, Bern, Switzerland, 2004.
2.
Burkhardta M., Rossia L., Bollera M., Diffuse release of environmental hazards by railways, Desalination 226 (2008) 106–113.
3.
Burkhardt M., Rossi L., Chèvre N., Boller M., Steidle L., Abrecht J., Gächter F., Knabl S. and Kuppelwieser H., Gewässerschutz an Bahnanlagen – Emittierte Stoffe im Normalbetrieb der SBB sowie Grundlagen zu deren Umweltverhalten (Water protection at railroads – emitted substances from regular operation of SBB and fundamentals of their environmental behavior), Report of the Eawag, Duebendorf, Switzerland, 2005.
5.
Madej W., Gazda A., „Badanie termofizycznych właściwości wysokofosforowego żeliwa P30 stosowanego na nowego typu wstawki hamulcowe dla kolejnictwa”, Odlewnictwo Współczesne 4/2009, Instytut Odlewnictwa, Kraków.
6.
Madej W., Pysz S., Izdebska-Szanda I., Miklaszewski J., Zdończyk T., Ekologiczna i materiałooszczędna technologia wytwarzania wstawek hamulcowych o stabilnych parametrach jakościowych. Cz.1. Modernizacja technologii z zastosowaniem symulacji komputerowej. Prace Instytutu Odlewnictwa Vol. LIV nr 2, Kraków 2014.
8.
Krohn O., Ledbury M., Schwarz H., Railways and the environment, Belgium, Brussels, 2009.
9.
PN-92/K-88151 Tabor kolejowy – Obsady, wstawki i kliny klocków hamulcowych – Ogólne wymagania i badania.
10.
PN-EN 16185-1 Kolejnictwo. Systemy hamulcowe wieloczłonowych zespołów trakcyjnych. Część 1: Wymagania i definicje.
11.
Osborne M. and Montague M., The potential for water pollution from railways, Report CIRIA C643, CIRIA, London, UK, 2005.
12.
SBB, Gleisabwässer und Gewässerschutz (Runoff from railway tracks and water protection), Report of Swiss Federal Railways SBB, Bern, Switzerland, 1993.
13.
SBB, Unterlagen zur Untersuchung über PM10 (Documents on PM10 investigations), Report of Swiss Federal Railways SBB AG, BahnUmwelt-Center, Bern, Switzerland, 2001.
14.
SBB, Environmental Report 2002/2003, Report of Swiss Federal Railways SBB, BahnUmwelt-Center, Bern, Switzerland, 1999.
15.
Sitarz M., Hełka A., Piec P., Zając G., Badania eksploatacyjne żeliwnych i kompozytowych wstawek hamulcowych.
16.
UIC 541-4 Brakes – Brakes with composition brake blocks. General conditions for certification of composite brake blocks leaflet.
17.
U.S. Department of Transportation, Federal Railroad Administration, “Best Practices and Strategies for Improving Rail Energy Efficiency”, Final Report, Washington, USA, 2014.
18.
Zysset A., Hugi C. and Pfammatter R., Wegleitung – Gewässerschutz bei der Entwässerung von Verkehrswegen (Technical guidance document – water protection by drainage systems at transportation routes), Swiss Agency for the Environment, Forests and Landscape (SAEFL), Bern, Switzerland, 2002.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
