Bezpieczeństwo jazdy wagonów towarowych wyposażonych w wózki 1XTa z resorami piórowymi podczas jazdy w warunkach quasistatycznych przez tory wichrowate
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-11-2017
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,4,45-56
SŁOWA KLUCZOWE
STRESZCZENIE
Artykuł jest podsumowaniem rozważań analitycznych w poprzednich pracach dotyczących kwalifikacji resorów w wózkach 1XTa, przeznaczonych do wagonów czteroosiowych. W artykule przedstawiono obliczenia przejazdu przykładowego wagonu cysterny w warunkach quasi-statycznych przez łuk o promieniu R=150 m. Przedstawiono wyniki obliczeń wskaźnika wykolejenia dla wagonów cystern wyposażonych w cztery grupy resorów o różnych sztywnościach oraz wnioski z obliczeń analitycznych.
REFERENCJE (14)
1.
Gross. S.: Berechnung und Gestaltung von Metallfedern. Konstruktionsbücher. Springer-Verlag Berlin. Göttingen. Heidelberg.1960. Dritte Auflage.
2.
Sobaś M: Zawieszenia i układy biegowe pojazdów szynowych. Wydawnictwo IPS Tabor. 2014.
3.
Sobaś M.: Bezpieczeństwo jazdy wagonów towarowych wyposażonych w wózki 1XTa z resorami piórowymi. Pojazdy Szynowe nr 2/2017.
4.
Sobaś M: bezpieczeństwo jazdy wagonów towarowych wyposażonych w wózki 1XTa z resorami piórowymi w aspekcie wytrzymałości i przejazdu przez tory wichrowate. Pojazdy Szynowe nr 3/2017.
6.
Karta UIC 517: Wagony towarowe. Części zawieszenia resorowego. Normalizacja. 6-te wydanie z 1.01.1979, nowy nakład z 1.01.1989 z 10-tą zmianą z 1.07.1997.
7.
Karta UIC 820: Warunki techniczne dla dostawy stali sprężynowej płaskiej dla resorów piórowych i sprężyn stożkowych. 6-te wydanie z grudnia 2003.
8.
Karta UIC 821: Warunki techniczne dostawy resorów piórowych dla pojazdów. 6-te wydanie z listopada 2003.
9.
PN-EN 14363:2016: Kolejnictwo. Badania własności dynamicznych przed dopuszczeniem pojazdów szynowych. Badania właściwości biegowych i próby stacjonarne.
10.
Raport ORE/ERRI B12/Rp14/D: Vereinheitlichung der Güterwagen. Standard-Drehge-stell. Bericht 14. Listopad 1967.
11.
Raport ORE/ERRI B12.Bericht Nr. 25: Spezifische Federung der Trapezfedern. Utrecht. Wrzesień 1986 (2Ausgabe).
12.
Raport ORE/ERRI B55 Rp.8: Sicherheit gegen Entgleisen von Güterwagen in Gleisverwindungen. Utrecht. April 1983.
14.
WT-2 cz.4a-4c, OW305: Warunki techniczne kwalifikacji do naprawy, naprawy i odbioru po naprawie sprężyn nośnych wagonów towarowych.
Udostępnij
ARTYKUŁ POWIĄZANY
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
