PL EN
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych wytrzymałości konstrukcji adapterów i elementów połączenia adapter – naczepa. Projekt konstrukcyjny opracowano w ramach realizacji badawczego projektu rozwojowego nr R1003503 dotyczącego wykonania prototypu taboru bimodalnego przeznaczonego do ruchu „S” i „SS”.
 
REFERENCJE (7)
1.
Medwid M., Stawecki W., Czerwiński J., Cichy R.: System transportu bimodalnego przystosowany do ruchu „S” i „SS”. Pojazdy szynowe 4/2011.
 
2.
UIC 597 System transportu kombinowanego szynowo - drogowego. Naczepy wózkowe. Charakterystyki. Wydanie 1, styczeń 1991.
 
3.
UIC 577 Wagony towarowe. Obciążenia. Wydanie 5, grudzień 2005.
 
4.
OR 9322 Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych elementów połączeniowych w pociągu bimodalnym. Prace niepublikowane Instytutu Pojazdów Szynowych „TABOR”, listopad 2007.
 
5.
OR 9323 Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych adaptera dolnego zestawu bimodalnego – BMDc. Prace niepublikowane Instytutu Pojazdów Szynowych „TABOR”, listopad 2007.
 
6.
OR 9324 Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych adaptera górnego zestawu bimodalnego – BMDc. Prace niepublikowane Instytutu Pojazdów Szynowych „TABOR”, listopad 2007.
 
7.
OR 9325 Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych adaptera końcowego zestawu bimodalnego – BMDc. Prace niepublikowane Instytutu Pojazdów Szynowych „TABOR”, listopad 2007.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top