PL EN
 
SŁOWA KLUCZOWE
STRESZCZENIE
Artykuł przedstawia obecnie obowiązujące przepisy prawne w aspekcie badań układów hamulcowych w procesie homologacji typu tramwajów. Przedstawia stosowane obecnie rozwiązania konstrukcyjne układów hamulcowych w pojazdach tramwajowych. Wymienia konieczny zakres prób i sprawdzeń układu hamulcowego, podczas badań homologacyjnych, w zależności od daty produkcji tramwaju oraz jego przeznaczenia. Artykuł przedstawia uzasadnienie rozszerzenia zakresu badań układów hamulcowych w procesie homologacji, które obecnie nie są wymagane obowiązującymi przepisami prawnymi.
 
REFERENCJE (7)
1.
Dz. U. 2015 poz. 38. Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 listopada 2014 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu tramwajów i trolejbusów.
 
2.
Dz. U. nr 65 poz. 344. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
 
3.
Dz. U. nr 65 poz. 343. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 stycznia 2011 r. w sprawie zakresu, warunków, terminów i sposobu przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostek wykonujących te badania.
 
4.
PN-EN 13452-1:2003. Kolejnictwo – Systemy hamowania w transporcie publicznym – Część 1: Wymagania eksploatacyjne.
 
5.
PN-EN 13452-2:2003. Kolejnictwo – Systemy hamowania w transporcie publicznym – Część 2: Metody badań.
 
6.
UIC 544-1. Wydanie 6. Hamulec – Hamowność.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top