Trójkąty hamulcowe nowej generacji dla wagonów towarowych
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-08-2010
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2010,3,21-30
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono nową koncepcję trójkąta hamulcowego dla wagonów
towarowych oraz wagonów towarowych dwuosiowych przystosowanych do prędkości 120 km/h w stanie
próżnym wagonu oraz 100 km/h w stanie załadowanym wagonu, odpowiadającym naciskowi zestawu
kołowego na tor 22,5 t. Głównym założeniem przy opracowaniu nowej konstrukcji było osiągnięcie
minimalnej masy własnej przy zachowaniu własności wytrzymałości statycznej oraz zmęczeniowej,
zwartość zabudowy, która umożliwia bezkolizyjną pracę w standardowej konstrukcji ramy
wózka rodziny Y25 oraz technologiczność konstrukcji. Artykuł powstał w ramach realizacji projektu
celowego nr ROW-III-056/2009 pt. ,,Trójkąty hamulcowe o optymalnej geometrii przestrzennej do
zabudowy i eksploatacji w wózkach wagonów towarowych.”, finansowanym przez Naczelną Organizację
Techniczną Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych.
REFERENCJE (14)
1.
Karta UIC 432: Wagony towarowe. Prędkości jazdy. Warunki techniczne, które należy spełnić. 11-te wydanie z września 2006.
3.
Karta UIC 542: Części hamulcowe. Wymienność. 4- te wydanie z 1.0.1982 ze zmianą z dnia 1.01.1995 oraz erratą z dnia 1.01.1997.
4.
Karta UIC 700: Klasyfikacja linii kolejowych. Przynależne granice obciążania wagonów towarowych. 10-te wydanie z 11.2004.
5.
Karta UIC 832: Warunki techniczne dostawy wstawek klocków hamulcowych z żeliwa fosforowego dla pojazdów trakcyjnych i wagonów. 3-cie wydanie z 01.2004.
6.
Karta UIC 833: Warunki techniczne na dostawę trójkątów hamulcowych. 3-cie wydanie z luty 2004.
8.
PN-EN 15085-1:2007: Kolejnictwo. Spawanie pojazdów szynowych i ich części składowych. Część 1: Postanowienia ogólne.
9.
PN-EN 15085-2:2007:Kolejnictwo. Spawanie pojazdów szynowych i ich części składowych. Część 2: Wymagania dotyczące jakości i certyfikacja zakładów spawalniczych.
10.
PN-EN 15085-3:2007: Kolejnictwo. Spawanie pojazdów szynowych i ich części składowych. Część 3: Wymagania konstrukcyjne.
11.
PN-EN 15085-4:200: Kolejnictwo. Spawanie pojazdów szynowych i ich części składowych. Część 4:2007 Wymagania produkcyjne.
12.
PN-EN 15085-5:2007: Kolejnictwo. Spawanie pojazdów szynowych i ich części składowych. Część 5: Kontrola, badania i dokumentacja.
13.
[13} Przepisy TSI: Decyzja komisji dotycząca specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „tabor kolejowy-wagony towarowe” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych z dnia 26 lip ca 2006. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej.
14.
Raport ORE/ERRI B12/Rp.14/D Frage B12: Verein- heitlichung der Güterwagen. Bericht Nr.14. Utrecht, 11.1967.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
