PL EN
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono układ sterowania systemem ruchu, stanowiący jeden z podsystemów symulatora pojazdu szynowego przeznaczonego do szkolenia maszynistów. Zadaniem systemu ruchu jest możliwie wierne odtworzenie przyspieszeń oddziałujących na maszynistę, co wspomaga proces uczenia i zapobiega wystąpieniu choroby symulatorowej. Jako system ruchu została zastosowana platforma Stewarta-Gougha, składająca się z sześciu sterowników elektrycznych, posiadająca sześć stopni swobody. Każdy siłownik wyposażony jest w silnik z hamulcem, enkoder i przełączniki krańcowe. W artykule opisano budowę systemu ruchu z uwzględnieniem jej poszczególnych elementów oraz budowę jego układu sterowania od strony sprzętowej i programowej. Artykuł powstał na podstawie prac zrealizowanych w ramach projektu badawczego „Symulator jazdy pojazdów szynowych do optymalizacji zużycia energii podczas ruchu pociągów, projektowania nowych tras kolejowych oraz szkolenia maszynistów” N N509 501338 finansowanego przez Narodowe Centrum Nauki.
 
REFERENCJE (5)
1.
Barna G., Stypka M.: Symulator pojazdu szynowego do celów szkolenia maszynistów, Pojazdy Szynowe, 4/2012, s.49-53.
 
2.
Bejenka K., Stegenta P.: Uproszczony model pulpitu maszynisty dla symulatora pojazdu szynowego do celów szkolenia maszynistów, Pojazdy Szynowe, 1/2013, s. 23-29.
 
3.
Lozia Z., Symulatory jazdy samochodem, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2008 r.
 
4.
Pielecha J.: OR-9783, Opracowanie wytycznych do struktury uproszczonego symulatora oraz wybór lokomotywy do realizacji modelu, Praca niepublikowana, Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”, Poznań, 2010 r.
 
5.
Wittenbeck L., Milecki Sz., Barna G.: Platforma Stewarta-Gougha jako układ ruchu symulatora jazdy pojazdu szynowego, Pojazdy Szynowe, 3/2012, s.64-70.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top