Przedsięwzięcia materiałowe i konstrukcyjne zwiększające
bezpieczeństwo pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń

Sanecki H.: Metodyka przygotowania pojazdów testowych do wysokoenergetycznych badań zderzeniowych kabin pojazdów szynowych. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów . Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych. Politechnika Warszawska. Nr 2(61)/2006.

Google Scholar

Schmidt M.: Moderne Fahrwerksrahmen-Fertigung in Graz. ZEV+DET Glasers Annalen Nr.123.09.1999.

Google Scholar

Schneider S., Staub J.: Kombiniertes Pufferund Deformationselement für Schienenfahrzeuge. ZEV+DET Glasers Annalen Nr 124, 07.2000.

Google Scholar

Wolter W.: Kollisionssichere Eisenbahnfahrzeuge. Eisenbahnfahrzeugbau. Schlussfolgerungen und Empfehlungen. Schienen der Welt, 05.2003.

Google Scholar

Zehnder J.: Über die Crash-Sicherheit von Aluminium-Wagenkästen. ZEV+DET Glasers Annalen Nr.125, 9/10 2001.

Google Scholar

Karta UIC 432: Wagony towarowe. Prędkości jazdy. Warunki techniczne, które należy spełnić. 10-te wydanie, sierpień 2005.

Google Scholar

Karta UIC 505-1: Pojazdy kolejowe. Skrajnia pojazdów. 10-te wydanie z maja 2006.

Google Scholar

10.

Karta UIC 526-1: Wagony towarowe. Zderzaki o skoku 105 mm. 2-gie wydanie z 1.07.1998.

Google Scholar

11.

Karta 526-3. Wagony towarowe. Zderzaki o skoku 130 i 150 mm. 2-gie wydanie z 1.07.1998.

Google Scholar

12.

Karta UIC 528: Urządzenia zderzakowe do wagonów pasażerskich. 7-me wydanie z 1.01.1991 ze zmianą z 1.07.1995.

Google Scholar

13.

Karta UIC 529: Wagony towarowe. Amortyzatory hydrodynamiczne o dużym skoku. Warunki techniczne.1-sze wydanie z 01.01.1978.

Google Scholar

14.

Karta UIC 566: Obciążenie pudeł wagonów pasażerskich i ich części dobudowanych. 3-cie wydanie z 1.01.1990 z uzupełnieniem z 1.07.1994.

Google Scholar

15.

Karta UIC 573: Warunki techniczne dotyczące budowy wagonów-cystern. 6-te wydanie, kwiecień 2005.

Google Scholar

16.

Karta UIC 660: Przepisy dotyczące zapewnienia kompatybilności technicznej dla pociągów do stosowania dużych prędkości. 2-gie wydanie z 08. 2002.

Google Scholar

17.

Karta UIC 827-2:Warunki techniczne na dostawę pierścieni stalowych sprężyn zderzakowych. 3 –cie wydanie z 1.01.1981 z uzupełnieniem z 1.04.1981.

Google Scholar

18.

PN-EN 10025-2:2005(U): Wyroby walcowane na gorąco ze stali konstrukcyjnych-część 2:Warunki techniczne dostawy dla stali konstrukcyjnych niestopowych.

Google Scholar

19.

PN-EN 10088-1:2005(U): Stale odporne na korozję. Część 1: Wykaz stali odpornych na korozję.

Google Scholar

20.

Alstom GmbH: Präsentation eines Sicherheits-Chemiekesselwagens CeSa mit Crashversuchen. ZEV+DET Glasers Annalen Nr.124/07.2000.

Google Scholar

21.

EST Eisenbahnsystemtechnik GmbH &Co.KG: Crashpuffer. ZEV+DET. Glasers Annalen Nr. 126/10.2002.

Google Scholar

22.

Schwab Verkehrstechnik AG ( Schaffhausen-Schweiz): Neue Puffer. Eisenbahntechnische Rundschau. 1/2005.

Google Scholar

23.

Materiał reklamowy: Domex. Welding of cold forming steels. SSAB Tunnplåt AB.2001.

Google Scholar

24.

Materiał reklamowy: High strength steels for higher payload on railway wagons. SSAB Tunnplåt AB. SSAB News nr 1 z 2001.

Google Scholar

25.

Raport końcowy ERRI B12/ Rp.17 (8-me wydanie): Program prób wagonów towarowych z podwoziem i strukturą wagonu ze stali ( które nadają się do zabudowy automatycznego sprzęgu pracującego na rozciąganie i na ściskanie) i których wózki mają ramę stalową. ( Versuchsprogramm für Güterwagen mit Untergestell und Wagenkasten aus Stahl (die für den Einbau der Automatischen Zug-Druck Kupplung geeignet sind) und deren Drehgestelle mit stählernem Drehgestellrahmen). Utrecht , kwiecień 1997.

Google Scholar

26.

Raport ORE/ERRI B205/Rp.1: Podstawowe wytyczne bezpieczeństwa przed zderzeniem pojazdów szynowych (Leitende Grundsätze der Aufprallsicherheit von Eisenbahnfahrzeugen). Utrecht 11/1994.

Google Scholar

27.

Raport ORE/ERRI B106/Rp.20: Wytrzymałość na zderzenia pudła wagonu osobowego. Oddziaływania zderzeń zdeterminowanych wypadkiem na wagony osobowe. Zalecenia warunków technicznych dostawy. (Stossfestigkeit des Wagenkastens von Reisezugwagen. Auswirkungen unfallbedingter Stösse auf Untersuchung. Vorschläge für technische Lieferbedingungen). Utrecht 12/1993.

Google Scholar

28.

Raport ORE/ERRI B106/Rp.26: Numeryczna (dwuwymiarowa) symulacja zderzenia dwóch pociągów pasażerskich z porównaniem dwóch układów konstrukcyjnych. Utrecht 1994.

Google Scholar

Submit your paper

Information for authors

eISSN:	2719-9630
ISSN:	0138-0370