PL EN
 
REFERENCES (10)
1.
Gąsowski W., Aerodynamika pociągu, ITE, Radom 1998.
 
2.
Gąsowski W., Kuczma T., Sposoby zmniejszenia hałasu wywołanego ruchem pociągu stosowane w budowie dróg kolejowych i ich otoczeniu. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, Maszyny Robocze i Pojazdy, nr 47/97.
 
3.
Gąsowski W., Bieliński K., Niekorzystne oddziaływanie tunelu na pasażerów pociągu. Pojazdy Szynowe, nr 4/2000.
 
4.
Glockle H., Tunnelaerodynamik im Hochgeschwindigkeitsverkehr, ETR 1996, nr. 9, s. 563-566.
 
5.
Gluck H., Aerodynamik der Schienenfahrzeuge, TVV Rheinland GmbH, Koln 1985.
 
6.
Kellerman C., Holzl G., Schalldammung in Reisezugwagen fiir den Schenellverkehr auf NBS. ETR 36 (1987) H.12.
 
7.
Marciniak J., Ocena narażenia organizmu człowieka na drgania podczas jazdy wagonem kolejowym, Przegląd Kolejowy 1999, nr 3, s. 14.
 
8.
Nader M., lnvestigation of noise in the field of raił transport. Archives of Transport, vol. 12. iss. 3, Warsaw 2000.
 
9.
Raoul J. C., Coraz więcej szybkich pociągów, Świat nauki 1997, nr 12, s. 68-74.
 
10.
Szukajło P, Pawlaczyk A., Analiza i ocena hałasu w transporcie szynowym, Praca dyplomowa, Politechnika Poznańska, Poznań 1999.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top