O pewnych możliwościach zastosowania koncepcji probabilistycznej skrajni kinematycznej pojazdów szynowych (2)

Gąsowski W ,Sobaś M: O pewnych możliwościach zastosowania koncepcji probabilistycznej skrajni kinematycznej pojazdów szynowych (1). Pojazdy Szynowe, nr 4/1999.

Google Scholar

Krysicki W., Bartos A., Dyczka W., Królikowska K., Wasi/wski M : Rachunek prawdopodobie,istwa i statystyka matematyczna w zadaniach. Część I, PWN, Warszawa 1998.

Google Scholar

Gerstenkorn T., Śródka T. : Kombinatoryka i rachunek prawdopodobieństwa. Wydanie 6, PWN, Warszawa.

Google Scholar

Dietrych I.: System i konstrukcja WNT, Warszawa 1978.

Google Scholar

Frage B55 "Entgeisungssicherheit von Guterwagen in Gleisve,windungen. Bericht Nr 8 (Schlussbericht), Utrecht 04. 1983.

Google Scholar

Karta UIC 432 "Wagony towarowe-prędkości jazdy zmiana 7, z dnia 01.01.1994.

Google Scholar

Karta UIC 518 "Badania ruchowe i dopuszczenie pojazdów szynowych ze względu na bezpieczeństwo, obciążenia oraz dynamikę podczas jazdy. 2-gie wydanie z 01.10.1999.

Google Scholar

Woldański J., Jakubowski J.: Toromierz MTM/98. Przegląd Kolejowy nr 6/98.

Google Scholar

Jezierski J.: Analiza tolerancji i niedokładności pomiarów w budowie maszyn. WNT, Warszawa.

Google Scholar

10.

Karta UIC 505-1: Pojazdy kolejowe. Skrajnie pojazdów. 8-me wydanie z 01.01.97.

Google Scholar

11.

ORE B12/DT 122: Sprawdzenie utrzymania dokładności wymiarów wagonów towarowych. Utrecht 07. 1985.

Google Scholar

12.

ERRI B12/Rp 1 7 wydanie 8 Program badań wagonów towarowych z podwoziem i pudlem ze stali nadających się do zabudowy automatycznego sprzęgu cięgłowo-zderznego oraz wózków z ramą stalową. Utrecht 04. 1999.

Google Scholar

13.

Romanowski Ś., Wrona W: "Matematyka wyższa dla studiów technicznych. Część 11,PWN, Warszawa 1967.

Google Scholar

14.

Baluch H: Optymalizacja układów geomehycznych toru WKŁ, Warszawa 1983.

Google Scholar

15.

Sysak I: Drogi kolejowe.Praca zbiorowa. PWN, Warszawa 1982.

Google Scholar

16.

Przepisy D1: Przepisy techniczne utrzymania i eksploatacji kolejowychnawierzchni na liniach normalnotorowych użytku publicznego. MinisterstwoKomunikacji. Warszawa 1982.

Google Scholar

17.

Tatara F: Skrajnie kolejowe normalnotorowe. Wyd PP. Poznań 1964.

Google Scholar

18.

Krugmann H.: Lauf der Schienenfahrzeuge im Gleis. Einfuhrung. Oldenbourg Verlag. Munchen, Wien 1982.

Google Scholar

19.

Eisenbahn-Bau und Betriebsordnung (EBO) vom 08.05.1967, gultig vom 28. 05. 1967 Ausgabe 1967.

Google Scholar

20.

Karta UIC 510-2. Wagony. Warunki dla stosowania kół o różnych średnicach. 2-gie wydanie.

Google Scholar

21.

Frage BJ36/Rp 12/D. Zestawy kołowe z nasadzanymi łożyskami osiowymi: konstrukcja, utrzymanie ,normalizacja. Normalizacja zestawu kołowego dla wagonów towarowych z kolami o średnicy 920 mm z nasadzanymi łożyskami tocznymi. Utrecht 04. 1979.

Google Scholar

22.

Frage Bl36/Rpl 1/D.Radsatze mit aufgesauelten Achsalgern: Konstruktion, Unterhaltung und Standardiesierung. Berechnung von Radsatzwellen fur Guterwagen und Reisezugwagen. Utrecht 04. 1983.

Google Scholar

23.

OW-304. Warunki techniczne do naprawy, naprawy i odbioru po naprawie zestawów kołowych wagonowych z maźnicami. Dyrekcja Genereralna PKP. Warszawa 1997.

Google Scholar

24.

PN- 78/M-02139. Odchyłki wymiarów nietolerowanych.

Google Scholar

25.

Messgerat fur das Mes sen der Eisenbahnrader. Materiały reklamowe firmy fińskiej TRIBOMAK OY.

Google Scholar

26.

RIV-Regolamento Internazionale Veicoli: Umowa o wzajemnym użytkowaniu wagonów towarowych w komunikacji międzynarodowej. Ze zmianą 11 z 1.01 do 1.07.1987.

Google Scholar

27.

Beucker K: Das Talgo System. Bewahrte Schienen fahrzeugteclinologie aus einer Hand. Eisenbahntechnische Rundschau 05. 1999.

Google Scholar

28.

Podemski J, Marczewski R., Majchrzak Z.: Wagony kolejowe. Zestawy kołowe i maźnice. WKiŁ. Warszawa 1978.

Google Scholar

29.

Karta UIC 579-2: Warunki dla przeglądów technicznych wagonów towarowych.2-gie wydanie z 01.01.1997.

Google Scholar

30.

ERRI B12/RP 65: Wagony towarowe.Dynamiczne własności biegowe dwuosiowych wagonów towarowych z 2a *<8 m przy prędkości 100 i 120 km/h oraz z naciskiem 22,5 tony. Utrecht, kwiecień 1995.

Google Scholar

31.

ERRI B12/RP 67: Dynamiczne własności biegowe dwuosiowych wagonów towarowych z naciskiem 22,5 tony na oś i bazą mniejszą niż 8 m przy prędkości 100 km/h i 120 km/h. Utrecht, październik 1997.

Google Scholar

32.

Karta UIC 505-5: Wspólne podstawowe warunki dla kart 505-1 do 505-4. Komentarz uwzględniający opracowanie i przepisy dotyczące kart. 2-gie wydanie 1.1.1977, zmiana 1.1.1980.

Google Scholar

33.

Przepisy nr Dl: Przepisy budowy i utrzymania nawierzchni na kolejach o torze normalnym, zatwierdzane zarządzeniem Ministra Komunikacji Nr 126 z dnia 3.08.1957, Warszawa 1957.

Google Scholar

34.

ERRI Bl2/RP 62: Wagony towarowe. Własności biegowe dwuosiowych wagonów towarowych przy prędkości 100 i 120 km/h z naciskiem 22, 5 tony na oś. Utrecht, listopad 1993.

Google Scholar

35.

Karta UJC 517:Wagony towarowe. Części zawieszenia usprężynowania. Wymienność.

Google Scholar

36.

ERRI Bl2/DT 135: Allgemein verwendbare Berechnungsmethoden fur die neue Entwicklung neuer Guterwagenbauarten oder neuer Guterwagendrehgestelle. Utrecht,10.1995 (3 Ausgabe).

Google Scholar

Submit your paper

Information for authors

eISSN:	2719-9630
ISSN:	0138-0370