Stephenson G.: Observations on Edge and Tram Railways (Spostrzeżenia na kolejach zbudowanych z szyn krawędziowych i na drogach szynowych Trama). Anglia, 19.03.1821.
Klingel: Ober den La.uf der Eisenbahnwagen auf gerader Bahn. (O biegu wagonów kolejowych na torze prostym). Organ fiir die Fortschritte des Eisenbahnwesens (Organ dla postępów w kolejnictwie), rok 1883, tom 38, str.str. 1 13 do 123.
Davies R.D: Same Experiments on the Lateral Oscillation of Railway Vehicles (Kilka eksperymentów w dziedzinie oscylacji poprzecznych pojazdów kolejowych). Journal of Institute of Civil Engineering (Czasopismo Instytutu Inżynierii Cywilnej), rok 1939, tom 11, str. str. 224 do 261.
Davies R.D., Cook A.F.: The Motion of a Railway Axle (Ruch osi kolejowej). Materiały konferencyjne Institute of Mechanical Engineers (Instytut Inżynierów Mechaników), rok 1948, tom 158, str. 426 do 434.
Heumann H.: Grundziige der Fiihrung der Schienenfahrzeuge (Główne zarysy prowadzenia pojazdów szynowych). Wydawnictwo R. Oldenburg, Monachium, rok 1953, stronica 133.
Technische Verein (Jedność Techniczna), paragraf 15. Technische Vereinbarungen Uber den Bau und Betrieb der Hauptbahnen und Nebenbahnen (Uzgodnienia techniczne na temat budowy i eksploatacji kolei głównych i drugorzędnych), ustanowiony w trakcie istnienia i działania tej organizacji.
Wickens A.H.: The Dynamie Stability of Railway Vehicle Wheelsets and Bogies Having Profiled Wheels (Stabilność dynamiczna zestawów kołowych pojazdów kolejowych posiadających kola profilowane). International Journal of Solids and Structures (Międzynarodowe Czasopismo dla Ciał Stałych i Konstrukcji), rok 1965, tom 1, str. 319 do 341.
Joly R.: Study of the Transverse Stability of a Railway Vehicle Running at H,igh Speed (Studium stabilności poprzecznej pojazdu kolejowego jadącego z dużą prędkością). Rail International (Międzynarodowa Szyna), rok 1972, tom 3, Nr 2, str. 83.
Blader F.B.: Free Lateral Oscillations in Long Freight Trains (Swobodne oscylacje poprzeczne w długich pociągach towarowych). Temat pracy doktorskiej na Queen ' s University (Uniwersytet Królowej) w Kingston, Kanada, sierpień 1972.
Kalker J.J.: On the Rolling Contact of Two Elastic Bodies in the Presence of Dry Friction (0 styku tocznym dwu ciał sprężystych w obecności tarcia suchego). Temat pracy doktorskiej na Uniwersytecie w Delft, Holandia, rok 1967.
Kalker J.J.: Survey of Wheel/Rail Rolling Contact Theory (Przegląd teorii styku tocznego kolo/szyna. Vehicle System Dynamics (Dynamika układów pojazdowych), rok 1979, tom 5, str. 317 do 358.
Kalker J.J.: A Fast Algorithm for the Simplified Theory of Rolling Contact (Szybki algorytm uproszczonej teorii styku tocznego). Vehicle System Dynamics (Dynamika Układów Pojazdowych), rok 1982, tom 11, str. 1 do 13.
Keizer C.P.: Introduction to the Dynamics of Rail Vehicles (Wprowadzenie do dynamiki pojazdów szynowych). Materiały Konferencyjne z 3rd Seminar on Advanced Vehicle System Dynamics (Trzecie seminarium na temat dynamiki postepowych układów pojazdowych), 5 do 10 maja 1986, str. 37 do 74.
Elkins J.E.: Prediction of wheel/rail interaction: the state-of-the art. (Przewidywanie wzajemnego oddziaływania kola i szyny. Najnowszy stan wiedzy). The Dynamics of Vehicles on Roads and on Tracks (Dynamika pojazdów na drogach i torach). Materiały konferencyjne z 12-tego Sympozjum lnternational Association for Vehicle System Dynamics (Miedzynarodowe Stowarzyszenie dla Dynamiki Układów Pojazdowych), 26 do 30 sierpnia 1991, tom 20, str. 1 do 27.
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.