Analiza usprężynowania wózków wagonów
towarowych typu Y25

Marek Sobaś

doi:10.53502/RAIL-138984

3/2014

CC-BY 4.0

Get citation

Figure from article: Analiza usprężynowania...

Analiza usprężynowania wózków wagonów towarowych typu Y25

Marek Sobaś ¹

More details

Hide details

Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

Publication date: 2014-08-02

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,3,33-44

DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-138984

Article (PDF)

References (16) Citations (3)

REFERENCES (16)

Sobaś M: Problematyka usprężynowania wózków wagonów towarowych typu Y25. Pojazdy Szynowe nr 1/2014.

Google Scholar

Karta UIC 432:Wagony towarowe. Prędkości jazdy. Warunki techniczne, które należy spełnić. 11-te wydanie 09/2006.

Google Scholar

Karta UIC 500: Normalizacja taboru transportowego i jego elementów. Zasady, procedury 2-gie wydanie Grudzień 2000.

Google Scholar

Karta UIC 510-1: Wagony towarowe. Układ biegowy standaryzacja. 9-te wydanie z 1.01.78. 14-ście zmian od 1.01.80 do 1.01.97.

Google Scholar

Karta UIC 517: Wagony towarowe. Części zawieszenia resorowego. Normalizacja. 7. wydanie z maja 2007.

Google Scholar

[6} Karta UIC 518: Badania i homologacja pojazdów kolejowych z punktu widzenia właściwości dynamicznych, bezpieczeństwa jazdy, obciążenia toru i parametrów biegowych. 4-te wydanie z października 2009.

Google Scholar

[7} Karta UIC 822: Warunki techniczne dostawy sprężyn śrubowych naciskowych formowanych na gorąco lub na zimno dla pojazdów trakcyjnych i wagonów. 5-te wydanie z 11.2003.

Google Scholar

Karta UIC 893: Warunki techniczne dla dostawy blach na płyty prowadnicowe ze stali manganowej. 2-gie wydanie. 06.2004.

Google Scholar

PN-EN 10089:2005: Stale walcowane na gorąco na sprężyny ulepszane cieplnie. Warunki techniczne dostawy.

Google Scholar

10.

PN-EN 13298:2003: Kolejnictwo. Elementy zawieszenia. Stalowe sprężyny śrubowe zawieszenia.

Google Scholar

11.

PN-EN 14363:2007 Kolejnictwo. Badania własności dynamicznych przed dopuszczeniem pojazdów szynowych. Badanie właściwości biegowych i próby stacjonarne.

Google Scholar

12.

Raport ORE/ERRI: Frage B12 Vereinheitlichung der Güterwagen. Standard-Drehgestell. Bericht Nr.14.Utrecht, 11.1967.

Google Scholar

13.

Schlussbericht ERRI B12/Rp.17 (8-me wydanie): Program badań wagonów towarowych z podwoziem i strukturą wagonu ze stali (które nadają się do zabudowy sprzęgu pracującego na ściskanie) i których wózki mają ramę stalową. (Versuchsprogramm für Güterwagen mit Untergestell und Wagenkasten aus Stahl (die für den Einbau der Automatischen Zug-Druck Kupplung geeignet sind) und deren Drehgestelle mit stählernem Drehgestellrahmen). Utrecht , 04.1997.

Google Scholar

14.

Raport ORE/ERRI B55: Sicherheit gegen Entgleisen von Güterwagen in Gleisverwindungen. Bericht 8 (Schlussbericht). Utrecht , April 1983.

Google Scholar

15.

TSI: Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej. Decyzja Komisji z dnia 28 lipca 2006 dotycząca technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „tabor kolejowy-wagony towarowe” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych.

Google Scholar

16.

DIN 2089 Teil 1: Zylindrische Schraubenfedern aus runden Drähten und Stäben. Berechnung und Konstruktion.

Google Scholar

CITATIONS (3):

Środki konstrukcyjne i technologiczne zwiększające wytrzymałość zmęczeniową sprężyn śrubowych
Marek Sobaś
Rail Vehicles

CrossRef

Experimental Analysis of Transverse Stiffness Distribution of Helical Compression Springs
Robert Baran, Krzysztof Michalczyk, Mariusz Warzecha
Acta Mechanica et Automatica

CrossRef

Numerical Tests of the Influence of Railway Bogie Suspension on the Wagon Motion Parameters
Wiesław KRASOŃ, Grzegorz SŁAWIŃSKI, Daniel DOBROWOLSKI
Acta Mechanica et Automatica

CrossRef

Submit your paper

Information for authors

eISSN:	2719-9630
ISSN:	0138-0370