Analiza usprężynowania wózków wagonów
towarowych typu Y25
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-08-2014
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,3,33-44
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono dalszą problematykę sprężyn śrubowych zawieszenia
pierwszego stopnia wózków wagonów towarowych typu Y25 w świetle obliczeń
wytrzymałościowych, technologii wykonania, właściwego doboru materiału na
wykonanie sprężyn zawieszenia pierwszego stopnia oraz niektórych doświadczeń
eksploatacyjnych. Obliczenia wytrzymałościowe przeprowadzono dla obciążeń
pionowych i poprzecznych działających na sprężynę zewnętrzną i wewnętrzną.
REFERENCJE (16)
1.
Sobaś M: Problematyka usprężynowania wózków wagonów towarowych typu Y25. Pojazdy Szynowe nr 1/2014.
2.
Karta UIC 432:Wagony towarowe. Prędkości jazdy. Warunki techniczne, które należy spełnić. 11-te wydanie 09/2006.
3.
Karta UIC 500: Normalizacja taboru transportowego i jego elementów. Zasady, procedury 2-gie wydanie Grudzień 2000.
4.
Karta UIC 510-1: Wagony towarowe. Układ biegowy standaryzacja. 9-te wydanie z 1.01.78. 14-ście zmian od 1.01.80 do 1.01.97.
5.
Karta UIC 517: Wagony towarowe. Części zawieszenia resorowego. Normalizacja. 7. wydanie z maja 2007.
6.
[6} Karta UIC 518: Badania i homologacja pojazdów kolejowych z punktu widzenia właściwości dynamicznych, bezpieczeństwa jazdy, obciążenia toru i parametrów biegowych. 4-te wydanie z października 2009.
7.
[7} Karta UIC 822: Warunki techniczne dostawy sprężyn śrubowych naciskowych formowanych na gorąco lub na zimno dla pojazdów trakcyjnych i wagonów. 5-te wydanie z 11.2003.
8.
Karta UIC 893: Warunki techniczne dla dostawy blach na płyty prowadnicowe ze stali manganowej. 2-gie wydanie. 06.2004.
9.
PN-EN 10089:2005: Stale walcowane na gorąco na sprężyny ulepszane cieplnie. Warunki techniczne dostawy.
10.
PN-EN 13298:2003: Kolejnictwo. Elementy zawieszenia. Stalowe sprężyny śrubowe zawieszenia.
11.
PN-EN 14363:2007 Kolejnictwo. Badania własności dynamicznych przed dopuszczeniem pojazdów szynowych. Badanie właściwości biegowych i próby stacjonarne.
12.
Raport ORE/ERRI: Frage B12 Vereinheitlichung der Güterwagen. Standard-Drehgestell. Bericht Nr.14.Utrecht, 11.1967.
13.
Schlussbericht ERRI B12/Rp.17 (8-me wydanie): Program badań wagonów towarowych z podwoziem i strukturą wagonu ze stali (które nadają się do zabudowy sprzęgu pracującego na ściskanie) i których wózki mają ramę stalową. (Versuchsprogramm für Güterwagen mit Untergestell und Wagenkasten aus Stahl (die für den Einbau der Automatischen Zug-Druck Kupplung geeignet sind) und deren Drehgestelle mit stählernem Drehgestellrahmen). Utrecht , 04.1997.
14.
Raport ORE/ERRI B55: Sicherheit gegen Entgleisen von Güterwagen in Gleisverwindungen. Bericht 8 (Schlussbericht). Utrecht , April 1983.
15.
TSI: Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej. Decyzja Komisji z dnia 28 lipca 2006 dotycząca technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „tabor kolejowy-wagony towarowe” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych.
16.
DIN 2089 Teil 1: Zylindrische Schraubenfedern aus runden Drähten und Stäben. Berechnung und Konstruktion.
CYTOWANIA (2):
1.
Środki konstrukcyjne i technologiczne zwiększające wytrzymałość zmęczeniową sprężyn śrubowych
Marek Sobaś
Rail Vehicles
Marek Sobaś
Rail Vehicles
2.
Experimental Analysis of Transverse Stiffness Distribution of Helical Compression Springs
Robert Baran, Krzysztof Michalczyk, Mariusz Warzecha
Acta Mechanica et Automatica
Robert Baran, Krzysztof Michalczyk, Mariusz Warzecha
Acta Mechanica et Automatica
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
