The impact of the modernization of imported
diesel locomotives on pollutant emissions
1
Politechnika Poznańska
2
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Publication date: 2016-04-02
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,2,8-12
ABSTRACT
The article mainly presents the effects of works, in the form of vehicle emission test
results, in the field of adaptation imported from abroad old type diesel locomotives
to the driving conditions on the Polish railway lines (entry into exploitation). In
order to analyze the ecological characteristics of this type of vehicle emission
measurements were carried out under steady research ISO 8178-F test.
REFERENCES (8)
1.
Czerwiński J. et. al.: Możliwości zmiany istotnych dla środowiska parametrów eksploatacyjnych spalinowych lokomotyw 6-osiowych przez modernizację zespołów, Pojazdy Szynowe 4/2015.
2.
Kettner J.: Moving Towards Sustainable Mobility a Strategy for 2030 and Beyond for the European Railway Sector, 12 UIC Sustainability Conference, Venice 2012.
3.
Marciniak Z., Stawecki W., Merkisz J., Pielecha I., Pielecha J.: Możliwości modyfikacji taboru spalinowego w celu zmniejszenia jego oddziaływania na środowisko naturalne, Technika Transportu Szynowego, nr 3, 2011, s. 43? 48.
4.
Marciniak Z., Stawecki W., Pielecha I., Pielecha J.: Ekologiczne aspekty spalinowych pojazdów szynowych eksploatowanych na krajowych liniach kolejowych, Logistyka 4/2010.
5.
Merkisz J., Stawecki W.: Environmental aspects of rail vehicles with combustion engines, Pojazdy Szynowe 3/2015.
6.
Stawecki W., Marciniak Z., Pielecha I., Pielecha J.: Problems of exhaust gas emission of modernized diesel locomotives operating in Poland, Combustion Engines 1/2014, pp. 48? 58.
7.
Szeląg A., Maciołek T.: Rozwiązania techniczne w układach zasilania poprawiające efektywność energetyczną transportu szynowego, Pojazdy Szynowe 3/2015.
8.
www.delphi.com/manufacturers/auto/powertrain/emissions_standards (access of 20.02.2016) www.testo.com.pl (access of 20.02.2016).
CITATIONS (2):
1.
Shunting locomotive energy consumption assessment during modernization works on the 354 railway line
Maciej Andrzejewski, Paweł Daszkiewicz, Jarosław Czerwiński, Agnieszka Merkisz-Guranowska
Rail Vehicles
Maciej Andrzejewski, Paweł Daszkiewicz, Jarosław Czerwiński, Agnieszka Merkisz-Guranowska
Rail Vehicles
2.
A Numerical Study of the Effect of Hydrogen Fuelled Turbulent Jet Ignition Engine
Ireneusz Pielecha, Jerzy Merkisz, Patryk Urbański, Dawid Gallas, Monika Andrych-Zalewska
SAE Technical Paper Series
Ireneusz Pielecha, Jerzy Merkisz, Patryk Urbański, Dawid Gallas, Monika Andrych-Zalewska
SAE Technical Paper Series
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
