W artykule zostały opisane wyniki kolejnych faz prac prowadzonych przez Europejskie Zrzeszenie dla Interoperacyjności Kolei (Association Européene pour l’Interopérabilité Ferroviaire) w Brukseli przy technicznej specyfikacji interoperacyjności kolei konwencjonalnych (CR TSI). Szczególną uwagę poświęcono końcowemu projektowi specyfikacji dla wagonów towarowych. Przedstawiono wybrane informacje z głównego dokumentu TSI oraz z załączników do niego. Omówiono zagadnienia istotne dla wagonów towarowych, takie jak charakterystyka podsystemu „wagony towarowe” w systemie kolei konwencjonalnych, składniki interoperacyjności oraz skomentowano informacje z kilku istotniejszych dla polskiego kolejnictwa załączników do TSI. Opisano i skomentowano także tzw. zagadnienia otwarte, wymagające zharmonizowania z TSI dla innych podsystemów kolei konwencjonalnych. Przedstawiono także wymagania dla rejestru taboru i infrastruktury. Autor jest ekspertem w zakresie taboru kolejowego delegowanym przez PKP do prac w zespole powołanym w AEIF do opracowania TSI.