PL EN
Hipotetyczne przyczyny nieregularnego zużycia kół w wagonach metra typu "Metropolis" na podstawie badań rozpoznawczych roku 2002
 
 
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
 
 
Data publikacji: 02-02-2005
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,1,24-29
 
STRESZCZENIE
Opisano realizowane w 2002 r. badania taboru typu „Metropolis”, na podstawie których sformułowano szereg hipotez dotyczących przyczyn powstawania zjawiska nieregularnego zużycia kół.
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top