Ekwiwalentna stożkowatość styku koło-szyna i jej znaczenie
we współczesnej analizie własności dynamicznych
pojazdu szynowego
1
Instytut Pojazdów Szynowych "Tabor"
Data publikacji: 02-02-2005
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,1,30-39
STRESZCZENIE
W artykule przeanalizowano pojęcie ekwiwalentnej stożkowatości jako parametru charakteryzującego
geometrię styku koło-szyna oraz jej wpływ na własności dynamiczne pojazdu. Przytoczono definicje
występujące w dokumentach międzynarodowych np. w kartach UIC, raportach ORE/ERRI
oraz w literaturze międzynarodowej.
REFERENCJE (22)
1.
Bałuch H., Basiewicz T., Smolarz W., Sobolewski H., Statkiewicz J.: Przystosowanie kolei do zwiększonych szybkości i dużych przewozów. Praca zbiorowa. WKŁ. Warszawa 1969.
2.
Bergander B., Dendl G., Nefzger A., Nicklisch D.: Die Entwicklung von Rad-und Schienenprofilen. ZEV-RAIL Glasers Annalen. 10.2003.
3.
Fredrich F.: Horizonte der Spurführung. Die Überwindung des Radsatzes. ZEV+DET Glasers Annalen. 5.2000.
4.
Hohnecker E.: Diskret gelagerte oder kontinuerlich eingebettete Schienenfahrbahnsysteme. Eisenbahningenieur. 11/2002.
5.
Heermant C., Poschmann I.: Werkstoffe für rollendes Eisenbahnmaterial. Eisenbahningenieur 8/2002.
6.
Karta UIC 510-1: Wagony towarowe. Układ biegowy. Normalizacja. Wydanie 9 z 1.01.1978.
7.
Karta UIC 510-2: Wagony. Warunki dla stosowania kół o różnych średnicach. Wydanie 3 ze zmianą z 1.01.1998.
8.
Karta UIC 517: Wagony towarowe. Części zawieszenia resorowego. Normalizacja. 6-te wydanie z 1.01.1989.
9.
Karta UIC 518: Badania i homologacja pojazdów kolejowych z punktu widzenia właściwości dynamicznych, bezpieczeństwa jazdy, obciążenia toru i parametrów biegowych. Wydanie 2 z 10. 2001.
10.
Karta UIC 812-3: Warunki techniczne dostawy dla kół bezobręczowych z walcowanej stali niestopowej dla pojazdów napędnych i wagonów. Wydanie 5 z 1.01.1984 (errata 01.01.1996).
11.
Krugmann H.L: Lauf der Schienenfahrzeuge im Gleis. R. Oldenburg Verlag- München Wien 1982.
12.
Madeyski T.: Fahrwerktechnik im Zusammenwirken mit dem Fahrweg und dem Fahrzeugkasten. ETREisenbahntechnische Rundschau. 09.1999.
13.
Mahr A.,Poppe D.: Auswertung von Rad/Schiene-Profilmessungen zur fahrdynamischen Bewertung der Fahrzeuge Baureihe 481/482 der Berliner S-Bahn. ZEVRAIL. Glasers Annalen. 8/2002.
14.
Mittermayr P., Presle G.: Beurteilung der Zuverlässigkeit des Fahrwegs durch Messung und Simulation. ZEV+DET. Glasers Annalen 02/03.2000.
15.
Müller R.: Akteulle Probleme der Berührungsgeometrie Rad/Schiene. ZEV+DET Glasers Annalen. 02/03.2000.
16.
ORE B12/17 No 1204 00005: Program dla dopuszczenia wkładek z tworzywa sztucznego do gniazd skrętu i płyt ślizgowych dla ślizgów bocznych dla wagonów towarowych z wózkami dwuosiowymi. 11.1986.
17.
pr EN 13262: Railway applications. Wheelsets and bogies-Wheel-Product requairements. 06.1998.
18.
pr EN 14363:Bahnanwendungen. Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Schienenfahrzeugen. Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche. 06.2002.
19.
Przepisy nr D1: Przepisy techniczne utrzymania i eksploatacji nawierzchni na liniach kolejowych normalnotorowych użytku publicznego, wprowadzone Zarządzeniem nr 47 Ministra Komunikacji z dnia 01.06.1982 wchodzące w życie z dniem 01.05.1983.
20.
Stichel S.: Modelierung und Paramaterstudien zum Fahrverhalten von Güterwagen mit UIC Fahrwerken. ZEV+DET Glassers Annalen. 07/08.1999.
21.
Taubert M.: Verwendung und Bedeutung aufgebreiteter Schienen. Eisenbahningenieur. 5.2002.
22.
Miklasz R., Sobaś M.: Znaczenie momentu obrotowego w wagonach towarowych czteroosiowych na wózkach typu Y25. Pojazdy Szynowe nr 1/2004.
CYTOWANIA (5):
1.
Tendencje rozwojowe, wytyczne dla projektowania i kryteria oceny układów biegowych wagonów osobowych przeznaczonych do wysokich prędkości
Marek Sobaś
Rail Vehicles
Marek Sobaś
Rail Vehicles
3.
Development trends in the construction of gear running systems of rail vehicles (part 1)
Marek Sobaś, Tomasz Antkowiak, Ryszard Grzechowiak, Radosław Miklasz
Rail Vehicles
Marek Sobaś, Tomasz Antkowiak, Ryszard Grzechowiak, Radosław Miklasz
Rail Vehicles
4.
Development trends in the construction of gear running systems of rail vehicles (parts 2)
Marek Sobaś
Rail Vehicles
Marek Sobaś
Rail Vehicles
5.
Wózek 11ANc dla wagonu osobowego przeznaczonego do wysokich prędkości
Marek Sobaś
Rail Vehicles
Marek Sobaś
Rail Vehicles
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
