Konstrukcja układów napędu hybrydowego dla wybranych
zmodernizowanych lokomotyw spalinowych do ruchu
manewrowego i przetokowego
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-06-2014
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,2,1-8
STRESZCZENIE
Artykuł jest poświęcony realizacjom prac związanych z zastosowaniem układów napędu
hybrydowego w przewidzianych do modernizacji lokomotyw spalinowych przeznaczonych
do prac przetokowych i manewrowych. Zaprezentowano w nim wymagania
i wytyczne dla głównych zespołów i układów tworzących napęd hybrydowy.
Przedstawiono również spalinowe lokomotywy manewrowe, które zostały wytypowane
do zastosowania w nich układów napędu hybrydowego oraz zaprezentowano wariantowe
rozwiązania konstrukcyjne możliwe do zabudowy w każdej z wytypowanych lokomotyw.
Ponadto przedstawione zostaną parametry głównych zespołów i charakterystyki
trakcyjne oraz możliwości lokomotyw w pracy manewrowej z wykorzystaniem
zasobników energii. W zakończeniu przedstawiony zostanie zakres dalszych prac konstrukcyjno-
wdrożeniowych dla wybranego wariantu oraz możliwości jego realizacji.
Artykuł został przygotowany w ramach projektu rozwojowego własnego NR 10 00
6210 pt. „Lokomotywa manewrowa z hybrydowym układem napędowym z wykorzystaniem
wysokowydajnych zasobników energii” finansowanego z budżetu Ministerstwa
Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
REFERENCJE (13)
1.
Marciniak Z.: Hybrydowe układy napędowe lokomotyw spalinowych, Logistyka, 2010 nr 4.
2.
Marciniak Z.: Napędy hybrydowe pojazdów trakcji elektrycznej i spalinowej, Pojazdy Szynowe, 2011 nr 4.
3.
Marciniak Z., Jakuszko W.: Koncepcja polskiej lokomotywy spalinowej z hybrydowym układem napędowym, Pojazdy Szynowe, 2012 nr 4.
4.
Marciniak Z., Mielniczuk J.: Polska koncepcja lokomotywy spalinowej z hybrydowym układem napędowym, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, Seria Transport. Z. 98 – Środki i infrastruktura transportu, Warszawa 2013.
5.
Marciniak Z., Mielniczuk J.: Lokomotywy spalinowe jednokabinowe do prac manewrowych i przetokowych z hybrydowym układem napędowym (koncepcja i założenia), Problemy Kolejnictwa, 2014 (zgłoszony do druku).
6.
Praca zbiorowa. Koncepcja spalinowej lokomotywy manewrowej i przetokowej o układzie osi C z zabudowanym hybrydowym układem napędowym. Opracowanie OR-10373, IPS “Tabor”, Poznań, 12.2013.
7.
Praca zbiorowa. Koncepcja spalinowej lokomotywy manewrowej i przetokowej o układzie osi Bo-Bo z zabudowanym hybrydowym układem napędowym. Opracowanie OR-10374, IPS “Tabor”, Poznań, 12.2013.
8.
Praca zbiorowa. Koncepcja spalinowej lokomotywy manewrowej i przetokowej o układzie osi Co-Co z zabudowanym hybrydowym układem napędowym. Opracowanie OR-10375, IPS “Tabor”, Poznań, 12.2013.
9.
Praca zbiorowa. Dokumentacja hybrydowego układu napędowego lokomotywy spalinowej o układzie osi C (w zastosowaniu do zmodernizowanej lokomotywy spalinowej typu 401Da). Opracowanie PR 10 006210-401, IPS “Tabor”, Poznań, 11.2013.
10.
Praca zbiorowa. Dokumentacja hybrydowego układu napędowego lokomotywy spalinowej o układzie osi Bo-Bo (w zastosowaniu do zmodernizowanej lokomotywy spalinowej typu 6D). Opracowanie PR 10 006210-42, IPS “Tabor”, Poznań, 11.2013.
11.
Praca zbiorowa. Dokumentacja hybrydowego układu napędowego lokomotywy spalinowej o układzie osi Co-Co (w zastosowaniu do zmodernizowanej lokomotywy spalinowej typu TEM2). Opracowanie PR 10 006210-48, IPS “Tabor”, Poznań, 11.2013.
12.
Praca zbiorowa. Wytyczne i wymagania w zakresie wykonania dokumentacji konstrukcyjnej lokomotyw spalinowych z hybrydowym układem napędowym. Opracowanie OR 10482, IPS “Tabor”, Poznań, 03.2014.
13.
Praca zbiorowa. Podstawowe parametry głównych zespołów wchodzących w skład hybrydowego układu napędowego wybranych spalinowych lokomotyw manewrowych. Opracowanie OR 10497, IPS “Tabor”, Poznań, 03.2014.