Author Adam Sienicki
Justification of application of a tilting body system to the high-speed trains
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2019,3,35–47
Article 
Application of natural oscillation values and limit cycles in the analyses of rail vehicles properties
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,2,15–29
Article 
Parametry o istotnym wpływie na siły poprzecznego oddziaływania na tor lokomotyw z dwu- i trójosiowymi wózkami jezdnymi oraz wytyczne do modernizacji tych wózków
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,2,29–36
Prognozowanie stanu zużycia klocka hamulcowego na podstawie parametrów sygnału akustycznego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,2,15–23
Modernizacja trójosiowego wózka lokomotywy typu 303D w kontekście współczesnych wymagań w dziedzinie właściwości dynamicznych pojazdów szynowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,4,21–28
Porównanie stanu silnika lokomotywy spalinowej ST44 przed i po remoncie przy użyciu sygnału wibroakustycznego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,2,28–36
Wybór parametrów spalinowo-elektrycznego układu napędowego dla lekkiego pojazdu szynowego na podstawie obliczeń i badań symulacyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2006,4,1–15
Most read
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.