Konstrukcyjne sposoby zmniejszania hałasu w
układach biegowych wagonów towarowych
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-02-2013
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,1,1-9
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono środki konstrukcyjne zmniejszające emisję hałasu w układach
biegowych wagonów towarowych. Jako odpowiednik układu biegowego posłużył
standardowy wózek dwuosiowy typu „Y25Lsd1”. Na jego przykładzie pokazano jak
pewne modyfikacje konstrukcji wpływają na zmniejszenie hałasu.
REFERENCJE (21)
1.
Danzer P.: Die Wirtschaftlichkeit innovativer Güterwagendrehgestelle am Beispiel des Drehgestells LEILA. ZEVrail Glasers Annalen Nr.128.Marzec 2004.
3.
Gessner R.: Schienenverkehrslärm-Senkung der Rad/ Schiene-Geräusche. Eisenbahningenieur Nr. 6/2002.
4.
Hartleben D.: Lärminderung durch oszillierendes Schleifen. ZEVrail-Glassers Annalen Nr.129. Sierpień 2005.
5.
Hecht M., Schirmer A.: Leichtes und lärmarmes Güterwagen-Drehgestell (LEILA-DG). Eisenbahntechnische Rundschau. Wrzesień 2003.
6.
Hempe T., Siefer T.: Schienenschleifen als Bestandteil einer technisch –wirtschaftlichen Gleisinstandhaltung. ZEV-Glassers Annalen Nr.131. Marzec 2007.
7.
Kalivoda M., Hierzer R., Ostermann N.: Das Infrastrukturpegel als Steuermechanismus zur Reduzierung des Eisenbahnlärms. ETR-Eisenbahntechnische Rundschau Nr.5/2006.
8.
Paukert H.: Verbundstoffbremssohlen als Ersatz für Grauguss. Aktivitäten der UIC zur Lärmminderung des Eisenbahngüterverkehrs. ZEVRail-Glassers Annalen Nr.131.Marzec 2007.
9.
Thompson D., Jansens M., Dittrich M.: Rollgeräusche durch den Rad/Schiene-Kontakt-Beurteilung von Minderungsmassnahmen. ZEV+DET Glassers Annalen Nr. 2/3 Luty-Marzec.1997.
10.
Forum Technika i Badania. Grupa Robocza 7 „Hamulce i układy biegowe”. Zagadnienie UIC 5-110 (4.04.501). Zwalczanie hałasu. Zabudowa wstawek z tworzyw kompozytowych w wagonach towarowych. Wytyczne konstrukcyjne V-BKS(K). 8-me wydanie Cześć 1. Konstrukcja i wyposażenie wagonów we wstawki kompozytowe o wysokim współczynniku tarcia (K). Część 2. Eksploatacja hamulcowa, kontrola i konserwacja. Ważna od 1.7.2011.
11.
Forum Technika i Badania. Grupa Studialna 5. Hamulce i układy biegowe Zagadnienie UIC 5-110: Zwalczanie hałasu. Zabudowa wstawek z tworzyw kompozytowych w wagonach towarowych. Wytyczne stosowania V-BKS(LL).8-me wydanie. Część 1.Konstrukcja wagonów towarowych wyposażonych we wstawki kompozytowe o niskim współczynniku tarcia (LL).Część 2. Eksploatacja hamulca, kontrola i konserwacja. Ważna od 1.07.2011.
12.
Karta UIC 432:Wagony towarowe. Prędkości jazdy. Warunki techniczne, które należy spełnić. 11-te wydanie 09/2006.
13.
Karta UIC 510-1: Wagony towarowe. Układ biegowy standaryzacja. 9-te wydanie z 1.01.78. 14-ście zmian od 1.01.80 do 1.01.97.
14.
Karta UIC 541-4: Hamulce. Hamowanie wstawkami klocków hamulcowych z materiału syntetycznego. 2-gie wydanie z 1.10.1990.
15.
Karta UIC 544-1: Hamulec. Hamowność. 4-te wydanie z października 2004 oraz maja 2004.
16.
Karta UIC 832: Warunki techniczne dostawy wstawek hamulcowych z żeliwa fosforowego dla pojazdów trakcyjnych i wagonów. 3-wydanie ze stycznia 2004.
18.
PN-EN 13979-1:A1:2009: Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Koła monoblokowe. Procedura dopuszczenia. Część 1: Koła kute i walcowane.
19.
Przepisy TSI „Decyzja Komisji z dnia 4 kwietnia dotycząca technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor kolejowy-Hałas” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (notyfikowana jako dokument nr C(2011) 658 (tekst mający znaczenie dla EOG) (2011/229/UE).
20.
Raport ORE/ERRI B12.4: Program rozwoju sprawozdanie i wybór prototypów 2-osiowych wózków wagonów towarowych dla prędkości powyżej 120 km/h. Wydanie luty 1990.
21.
Raport ORE/ERRI B12/Rp.17: Program prób dla wagonów towarowych z podwoziem i strukturą wagonu ze stali (które nadają się do zabudowy automatycznej.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
