Metody badań reaktorów katalitycznych spalin silników o zapłonie samoczynnym
1
Politechnika Poznańska
Data publikacji online: 01-04-2000
Data publikacji: 10-05-2025
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2000,2,24-36
STRESZCZENIE
W pracy przedstawiono mechanizm reakcji katalitycznych. Opisano budowę reaktorów katalitycznych ze stosowanymi składnikami warstw: pośredniej i aktywnej. Zamieszczono parametry charakteryzujące reaktory katalityczne. Ponadto opisano procesy dezaktywacji oraz sposoby badań reaktorów katalitycznych spalin silników o zapłonie samoczynnym stosowanych m. in. w pojazdach szynowych.
REFERENCJE (20)
1.
Engelhardt J.: Transport kolejowy w Polsce w warunkach transformacji gospodarki. Kolejowa Oficyna Wydawnicza, Warszawa 1998.
3.
Czempińska Z, Jaskólski J., Budzik G.: Wpływ wybranych parametrów na wielkość emisji substancji toksycznych w silniku wysokoprężnym. II Konferencja naukowo-techniczna nt. Pojazd a środowisko, Radom 1999.
4.
Fox J. D., Unruh J. Schad M., Locker R. : Vibration characterisation of intumescent mat mounted ceramic preconverters. SAE 980051, Detroit 1998.
5.
Siebler J. , Schreiner M. , Zimmer R., Rieser M., Hrishmann A., Loose G., Richter H. , Held W. , Rohlfs M.: Gemeinsames Katalysa torpruefverfaher von Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW. Mo tortechnische Zeitschrift 55 (1994).
6.
Kozaczewski W.: Katalizatory dla silników o zapłonie samoczynnym. Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Warszawa 1998.
7.
Darłowski A., Przyłuski J., Maron E., Kruczyński St. Preparatyka i własności katalizatora do redukcji NO ze spalin silników z zapłonem samoczynnym. KONES '97, Bielsko-Biała 1997.
8.
Karol A.: Spalinowe pojazdy trakcyjne - oddziaływanie na środowisko. Kierunki zmian. Wydawnictwo Instytutu Eksploatacji, Radom 1999. Problemy Eksploatacji - Zeszyty Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 1999.
9.
Ciesiołkiewicz A., Postrzednik S. , Żmudka Z: Współdziałanie metody wyłączania cylindrów i katalizatora utleniającego w silniku spalinowym ZS w celu ograniczenia emisji składników toksycznych. Internal Combustion Engines, KONES 1999.
13.
Lox E., Engler B. , Koberstein R. : Diesel Emission Control. Catalysis and Automotive Pollution Control II. 1991 Elsevier Science Publishers B. V. Amsterdam 291-321.
14.
McKinnon D: The impact of Sulfur in Diesel Fuel on Catalyst Emission Control Technology. Manufactures of Emission Controls Association, March 15 1999.
15.
Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998.
16.
Kruczyński S., Darkowski A.: Badania selektywnej katalitycznej redukcji tlenków azatu na katalizatorach opartych o metale szlachetne. KONES '98, Warszawa 1998.
17.
Kruczylzski S., Darkowski A.: Redukcja tlenków azatu na katalizatorze srebrowym w spalinach silnika o zapłonie samoczynnym. Materiały niepublikowane.
18.
AVL Consulting and Information: Current and future exhaust emissions legislation, AVL List GmbH, Graz 1997.
19.
Bernhardt M: ,,Filtry spalin silników o zapłonie samoczynnym", Materiały niepublikowane. Politechnika Warszawska Warszawa 1996.
20.
Birch St.: To ward cleaner diesels. Automotive engineering, November 1999, ss. 67.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
