PL EN
 
STRESZCZENIE
W artykule omówiono podstawowe metody obsługiwania pojazdów ze szczególnym uwzględnieniem kosztów ponoszonych w eksploatacji dla zapewnienia ich stanu zdatności. Najbardziej efektywną metodą obsługiwania jest metoda z zastosowaniem diagnostyki. Przedstawione wyniki badań korelacyjnych pomiędzy parametrami sygnału wibroakustycznego a stanem elementów (luzami) oraz intensywnościami uszkodzeń silników spalinowych pojazdów szynowych wykazały, ie najlepsze odwzarowanie istnieje pomiędzy procesem uszkadzania silnika, opisanym za pomocą intensywności uszkodzeń a parametrami sygnału wibroakustycznego. To stwierdzenie było podstawą dalszych badań zmierzających do opracowania metody diagnozowania stanów niezawodnościowych silników spalinowych pojazdów szynowych.
REFERENCJE (34)
1.
Bielawski P., Obsługowy system diagnostyczny, struktura i miejsce w systemie obsługiwania. Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska, 1991, nr 7, s. 22-24.
 
2.
Bogdański W., Systemy przeglądów i napraw pojazdów trakcyjnych. Problemy Kolejnictwa, Warszawa 1975, nr 66, s. 49-98.
 
3.
Brzózka G., Uzasadnienie celowości zastosowań diagnostyki w pojazdach szynowych. Pojazdy Szynowe, 1977, nr 1, s. 3-6.
 
4.
Cempel C., Diagnostyka wibroakustyczna maszyn. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1985.
 
5.
Cempel C., Określenie stanu granicznego w drganiowej diagnostyce maszyn pomocniczych bloku energetycznego. Energetyka, 1985, nr 2, s. 55-56.
 
6.
Cempel C., Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT, Warszawa 1982.
 
7.
Girtler J., Sterowanie procesem eksploatacji okrętowych silników spalinowych na podstawie diagnostycznego modelu decyzyjnego. Akademia Marynarki Wojennej, Zeszyt Naukowy, Gdynia 1989, nr J00A.
 
8.
Gronowicz J., Fórmaniak A., Kadziński A., Tomaszewski F. i inni, Badania trwałości i niezawodności lokomotyw spalinowych serii SM42, ST43, ST44 dla opracowania cyklu utrzymania tych lokomotyw. Politechnika Poznańska, Poznań 1978-79, załączniki A, B i C, maszynopis.
 
9.
Gronowicz J., Fórmaniak A., Kadziński A., Tomaszewski F. i inni, Badania trwałości i niezawodności silnika spalinowego lokomotywy SP45. Politechnika Poznańska, Poznań 1984, maszynopis.
 
10.
Jędrzejewski J., Kwaśny W., Diagnostyka maszyn obróbkowych - potrzeby i motliwości. IX Szkoła Diagnostyki, Poznań-Rydzyna 1989, s. 45-48.
 
11.
Kadziński A., Tomaszewski F., Próba wykorzystania procesów wibroakustycznych oraz wybranych wskaźników niezawodności do oceny stanu eksploatacyjnego silnika spalinowego. IV Konferencja Naukowa Instytutu Transportu Politechniki Warszawskiej, Jachranka k/Warszawy, 1985, s. 106-113.
 
12.
Krawczyński F., Targoński M., System informatyczny bieżącej oceny stanu technicznego taboru szynowego PKP. Przegląd Kolejowy Mechaniczny, 1975, nr 11, s. 316-321.
 
13.
Kruk Z., Badania efektywności procesu odnowy zdatności z obsługą diagnostyczną w systemie eksploatacji samochodów. Praca doktorska, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 1978.
 
14.
Lipowczan A., Wibroakustyczna diagnostyka maszyn i urządzeń górniczych. GIG, Katowice 1986.
 
15.
Łukomski B., Wratliwość parametryczna układu regulacji lotniczego silnika turbinowego w aspekcie diagnostyki niezawodnościowej. Szkoła Zimowa Niezawodności, Jaszawiec 1978, s. 126-131.
 
16.
Marciniak J., Plan koordynacyjny problemu resortowego MK-126 pt.: System cykli przeglądów i napraw pojazdów szynowych w oparciu o techniczne środki diagnostyki. Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa, Warszawa 1977.
 
17.
Michalski R., Niziński S., Podstawy eksploatacji obiektów technicznych. Wydawnictwo Akademii Rolniczo-Technicznej w Olsztynie, Olsztyn 1997.
 
18.
Moczarski M., Kierunki rozwoju systemów remontów taboru kolejowego. Problemy Kolejnictwa, Warszawa 1976, nr 66, s. 99-130.
 
19.
Moczarski M., Nowe tendencje w obsługiwaniu obiektów technicznych. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, seria Maszyny Robocze i Pojazdy, 1994, nr 41, s. 47-66.
 
20.
Niziński S., Badania akustyczne stanu technicznego tłokowych silników spalinowych. Praca doktorska, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 1975.
 
21.
Orłowski Z., Gałka T., System wibroakustycznej kontroli stanu technicznego turbin o mocy 200 MW. Prace Instytutu Energetyki, Warszawa 1991.
 
22.
Pelc H., Raszkow J., Opracowanie metody badań diagnostycznych silników spalinowych. Praca doktorska, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 1973.
 
23.
Pulwarski J., Informatyczny system planowania remontów. Eksploatacja Maszyn, 1 977, nr 7, s. 9-11.
 
24.
Soboniak W., Elastyczny model utrzymania ruchu. Eksploatacja Maszyn, 1975, nr 2, s. 24-27.
 
25.
Stelmaszyk Z., Funkcjonalna metoda prognozowania stanu technicznego lotniczych silników turbinowych. VII Szkoła Diagnostyki, Poznań-Rydzyna 1985, s. 255-264.
 
26.
Śliwiński W., Gajek A., Bietąca kontrola stanu technicznego pojazdów w system·ie planowo-zapobiegawczych obsług i napraw. VIII krajowa konferencja naukowo-techniczna Diagnostyka pojazdów mechanicznych i maszyn roboczych, Piła 1989, s. 244-254.
 
27.
Tomaszewski F. i zespół, Analiza wpływu wybranych stanów silnika spalinowego a8C22 na zmiany sygnału wibroakustycznego. Badania Statutowe, Politechnika Poznańska 1993, maszynopis.
 
28.
Tomaszewski F. i zespół, Badania wibroakustyczne wybranych zespołów lokomotyw manewrowych. Badania Statutowe, Politechnika Poznańska 1992, maszynopis.
 
29.
Tomaszewski F., Badanie związków pomiędzy luzami elementów silnika a wybranymi estymatami sygnału WA. Konferencja naukowa Diagnostyka maszyn roboczych i pojazdów, Bydgoszcz 1994, s. 337-343.
 
30.
Tomaszewski F., Możliwości redukcji wektora sygnału z wykorzystaniem wskaźników niezawodności. X Szkoła Diagnostyki - Diagnostics92, Poznań-Zajączkowo 1992, s. 257-262.
 
31.
Walaszek S., Inspekcja urządzeń technicznych. Eksploatacja Maszyn, 1977, nr 3, s. 1-2.
 
32.
Walaszek S., Wymiana zapobiegawcza z uwzględnieniem wieku urządzenia. Eksploatacja Maszyn, 1977, nr 10, s. 3-4.
 
33.
Widota A., Diagnostyka obrabiarek i procesów oraz jej zastosowanie w ASO. Mechanik, 1988, nr 4, s. 171-182.
 
34.
Zamojski W., Niezawodność i eksploatacja systemów. Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1981.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top