PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
3/2002
Wyświetlenia:
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Oddziaływanie przewodu głównego na pracę zaworu maszynisty hamulca pociągu
Tadeusz Piechowiak 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Poznańska
 
 
Data publikacji online: 01-07-2002
 
 
Data publikacji: 04-05-2025
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,3,68-72
 
Artykuł (PDF)
Referencje (6)
 
STRESZCZENIE
W referacie przedstawiono nowoutworzone elementy symulacyjnej metody analizy układu hamulcowego pociągu. Umożliwiają one łączenie w procesie symulacji dwóch elementów: całopociągowego modelu hamulca pneumatycznego pociągu oraz pakietu symulacji dowolnego układu pneumatyczno-mechanicznego modelującego szczegółowo zawór maszynisty. Łączona metoda analiz może być pomocna przy rozważaniach nad określeniem konstrukcji zaworu maszynisty.
REFERENCJE (6)
1.
T. Piechowiak, J. Nowicki: Obliczenia gazodynamiczne układu hamulcowego pociągu. Konferencja „Pojazdy szynowe" Kraków-Arłamów 2000.
Google Scholar
 
 
2.
T. Piechowiak: Metodyka wykorzystania symulacji do analiz części pneumatycznej układu hamulcowego pociągu Konferencja „Metody i systemy komputerowe Kraków 2001.
Google Scholar
 
 
3.
T. Piechowiak, M. Kaluba: Wpływ napełniania przewodu głównego wysokim ciśnieniem na proces luzowania pociągu. Konferencja „Pojazdy szynowe" Kraków-Arłamów 2000.
Google Scholar
 
 
4.
T. Piechowiak: Model matematyczno-fizyczny przetwornika elektropneumatycznego opartego na pojemności i dwóch zaworach elektropneumatycznych sterowanych binamie. Instytut Pojazdów Szynowych, OR 8237 Poznań 2000 r.
Google Scholar
 
 
5.
T. Piechowiak: Dobór parametrów konstrukcyjnych przekładnika do napełniania przewodu głównego na podstawie obliczeń gazodynamicznych oraz badań modelu przekładnika w aspekcie spełnienia wymagań podanych w karcie UJC 541-03. Instytut Pojazdów Szynowych, OR 8337 Poznań 2001 r.
Google Scholar
 
 
6.
T. Piechowiak: Kształtowanie optymalnej charakterystyki sterującej procesami napełniania i opróżniania przewodu głównego. Instytut Pojazdów Szynowych, OR 8432 Poznań 2000 r.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2025 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top