PL EN
 
SŁOWA KLUCZOWE
STRESZCZENIE
W artykule zaprezentowano ciągnik szynowo-drogowy wykonany na bazie ciągnika rolniczego CLAAS ARION 620, przystosowanego do jazdy po torach kolejowych. Przedstawiono najważniejsze parametry techniczne pozwalające na przystosowanie pojazdu do wykonywania prac manewrowych z wagonami oraz różnych innych prac torowych. Dokonano analizy emisji związków toksycznych podczas ruchu w warunkach rzeczywistych z przejazdu po torze bez obciążenia oraz z obciążeniem jednostki napędowej. Uzyskane wartości emisji związków toksycznych i zużycia paliwa odniesiono do wyników uzyskanych z wcześniejszych badań lokomotywy spalinowej SM42. Zaprezentowany rachunek ekonomiczny i ekologiczny wskazał 60% redukcję kosztów oraz 74,8% redukcję emisji związków toksycznych na korzystać dwudrogowego ciągnika rolniczego.
 
REFERENCJE (6)
1.
Bryk K., Łukaszewski K., Medwid M.: Symulacyjne badania bezpieczeństwa ruchu ciągnika szynowo-drogowego CLASS ARION 620. Międzynarodowa Konferencja Naukowa. TRANSPORT XXI WIEKU. Arłamów 2016.
 
2.
Daszkiewicz P., Andrzejewski M.: Preliminary analyzes in terms of the possibility of reducing energy consumption by the SM42 locomotive used in track works, MATEC Web Conf. 118 00014 (2017), DOI: 10.1051/matecconf/201711800014.
 
3.
Medwid M., Stawecki W., Czerwiński J., Jakuszko W.: Wielozadaniowy ciągnik szynowo-drogowy nowej generacji. Pojazdy Szynowe 3/2016.
 
4.
Merkisz-Guranowska A., Daszkiewicz P., Andrzejewski M., Stawecka H., Stawecki Ł.: The Ways to Reduce Exhaust Emission from Mass Transport Vehicles, The International Journal of Railway Technology, Saxe-Coburg Publications, 2016.
 
5.
Stawecki W.; Ocena możliwości ograniczenia negatywnego oddziaływania pojazdów szynowych na środowisko naturalne. Rozprawa doktorska. Politechnika Poznańska. Poznań 2010.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top