Asynchroniczny napęd z hamowaniem odzyskowym
do elektrycznego zespołu trakcyjnego serii EN57 AKM
1
MEDCOM
Data publikacji: 02-11-2009
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2009,4,41-45
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono asynchroniczny napęd z hamowaniem odzyskowym do elektrycznego
zespołu trakcyjnego serii EN57. Omówiono budowę napędu, przedstawiono charakterystyki
trakcyjne i symulację zużycia energii. Przedstawiono wyniki uzyskane z jazd próbnych,
ilustrujące efekty odzysku energii podczas hamowania pojazdu. W podsumowaniu
omówiono korzyści wynikające z zastosowania hamowania elektrodynamicznego.
CYTOWANIA (1):
1.
Preliminary study of shaping the railway track geometry in terms of their maintenance costs and capacity
Piotr Gołębiowski, Jacek Kukulski
Archives of Transport
Piotr Gołębiowski, Jacek Kukulski
Archives of Transport
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
