PL EN
 
STRESZCZENIE
Praca jest kontynuacjq zagadnień zwiqzanych z bezpieczeństwem jazdy wagonów towarowych po torach wichrowatych. Przedstawiono w niej możliwości oceny bezpieczeństwa jazdy wagonów towarowych na etapie projektowania z wykorzystaniem obliczeń i nomogramu na podstawie wyników z wykonanych badań stosowanych przykładów.
REFERENCJE (4)
1.
Szymański M.: Określenie danych doświadczalnych i teoretycznych dla oceny na etapie projektowania wagonów towarowych w aspekcie bezpiecznej jazdy po torze wichrowatym (zgodnie z wymogami ORE B-55 Rp. 8) OR-6417 1981, IPS.
 
2.
Szymański M.: Opracowanie teoretycznych podstaw obliczeń sztywności skrętnej wagonów w oparciu o prace ORE B-55 Rp. 8 i wyniki uzyskane z badań, OR-6237/1979, IPS.
 
3.
Szymański M.: Sztywność skrętna pojazdów szynowych w aspekie bezpiecznej jazdy po wichrowatym torze, OR, 6074 1978, IPS.
 
4.
UIC ORE B55 Rp. 8: Bezpieczeństwo przed wykolejeniem wagonów towarowych na zwichrowanym torze. Utrecht 1983.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top