PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
4/2007
Wyświetlenia: 54
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Rycina z artykułu: Przyszłościowe...
Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych (1)
Stanisław Bocian 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
 
 
Data publikacji: 02-10-2007
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,4,26-30
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-139836
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (10) Cytowania (2)
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono przyszłościowe rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych. Systemy te będą podstawą do tworzenia różnych modeli i układów informatycznych i informacyjnych dla pojazdów szynowych. Artykuł składa się z kilku części. Pierwsza część artykułu (1) obejmuje ogólne wiadomości na temat problemów rozproszonych układów sterowania oraz stosowanych modeli sieci CAN. Zawiera informacje na temat stosowanych systemów sterowania przez firmy europejskie. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN 4T 12C 04929 pt. „Rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne podsystemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych”.
REFERENCJE (10)
1.
Durzyński Z.: Sterowanie i diagnozowanie nowoczesnych pojazdów szynowych. Zeszyty naukowe Politechniki Poznańskiej, Maszyny Robocze i Pojazdy Nr.42,1995.
Google Scholar
 
 
2.
Grega W.: Metody i algorytmy sterowania cyfrowego w układach scentralizowanych i rozproszonych. Wydawnictwo AGH ,2004.
Google Scholar
 
 
3.
Sacha K.: Sieci miejscowe PROFIBUS. Wydawca ZNI „MIKOM”,Warszawa,maj 1998.
Google Scholar
 
 
4.
Opracowanie nr OR–9066 „Przegląd najnowszych systemów sterowania i diagnozowania pojazdów szynowych”, Poznań ,czerwiec 2006. Praca niepublikowana. Archiwum IPS „TABOR”.
Google Scholar
 
 
5.
International Standards Organization, Basic Reference Model for Open Systems Interconnection, ISO 7498,1983.
Google Scholar
 
 
6.
CAN Specification 2.0, Part A. CAN in Automation, Am Weichselgarten 26, D-91058 Erlangen, 1999, www.can-cia.org.
Google Scholar
 
 
7.
CAN Specification 2.0, Part B. CAN in Automation, Am Weichselgarten 26, D-91058 Erlangen, 1999, www.can-cia.org.
Google Scholar
 
 
8.
CAN Implementation. CAN in Automation, Am Weichselgarten 26, D-91058 Erlangen, 2000, www.can-cia.org.
Google Scholar
 
 
9.
ISO 11898, Road vehicles – Controller area network (CAN) – Part 1: Data link layer and physical signalling, 1999.
Google Scholar
 
 
10.
ISO 11898, Road vehicles – Controller area network (CAN) – Part 2: High-speed medium access unit, 1999.
Google Scholar
 
 
 
CYTOWANIA (2):
1.
Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych (2)
Stanisław Bocian
Rail Vehicles
 
CrossRef
 
 
2.
Program do badań układu sterująco – pomiarowego, pracującego w sieci CANopen, przeznaczonego do pojazdu szynowego
Stanisław Bocian, Jerzy Frączek
Rail Vehicles
 
CrossRef
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2026 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top