PRACA ORYGINALNA
Analiza wytrzymałościowa wózka kolei podwieszanej
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Gdańska, Polska
Data nadesłania: 09-01-2022
Data ostatniej rewizji: 11-04-2022
Data akceptacji: 13-04-2022
Data publikacji online: 17-04-2022
Data publikacji: 24-05-2022
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2022,1-2,20-29
SŁOWA KLUCZOWE
DZIEDZINY
STRESZCZENIE
Niniejsza publikacja została poświęcona analizie wytrzymałościowej wybranych elementów wózka – osi zestawu kołowego i ramy. Obliczenia osi wykonano w oparciu o metodę analityczną przy rozpatrzeniu różnych materiałów jej wykonania. Do sprawdzenia wytrzymałości ramy wykorzystano metodę elementów skończonych, a obciążenie wyznaczono zgodnie z wytycznymi normy PN-EN 13749. Sam wózek jest częścią podwieszanego elektrycznego zespołu trakcyjnego zaprojektowanego w ramach pracy dyplomowej pt. „Koncepcja wagonu silnikowego kolei podwieszanej”, na wydziale Mechanicznym Politechniki Gdańskiej.
REFERENCJE (16)
1.
Bao Y., Li Y., Ding J. A case study of dynamic response analysis and safety assessment for a suspended monorail system. International Journal of Environmental Research and Public Health. 2016, 13, 1121.
https://doi.org/10.3390/ijerph....
2.
Bharadwaj C. Stress analysis of bogie frame structure. Master thesis. Blekinge Institute of Technology, Karlskrona 2017.
https://www.diva-portal.org/sm... (accessed on 20.09.2020).
3.
Cai C., He Q., Zhu S. et al. Dynamic interaction of suspension-type monorail vehicle and bridge: numerical simulation and experiment. Mechanical Systems and Signal Processing. 2019, 118, 388-407.
https://doi.org/10.1016/j.ymss....
4.
Chen D., Sun S., Li Q. Strength evaluation of a bogie frame by different methods. Mechanical Engineering Science. 2019, 1(1), 54-64.
https://doi.org/10.33142/me.v1....
5.
Guo Q., Wang P., Chen J. et al. Dynamic analysis on suspended monorail vehicle passing through turnouts. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2018, 439, 042078.
https://doi.org/10.1088/1757-8....
6.
Jędrzejewski P., Kuczyk M. Koncepcja wagonu silnikowego kolei podwieszanej. Master thesis. Gdańsk 2020.
7.
Kuczyk M., Jędrzejewski P., Załuski P. Evaluation of suspended rail vehicle movement parameters. Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe. 2021, 3, 20-29.
https://doi.org/10.53502/RAIL-....
8.
Kuczyk M., Jędrzejewski P., Załuski P. The construction of suspended rail vehicle bogie. Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe. 2021, 4, 1-13.
https://doi.org/10.53502/RAIL-....
9.
Kuczyk M., Jędrzejewski P., Załuski P. The concept of suspended urban rail vehicle. Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe. 2021, 2, 52-66.
https://doi.org/10.53502/RAIL-....
11.
Mancni G., Corbizi A., Lombardo F. et al.. Design of railway axle In compliance with the European Norms: high strength alloyed steel compared to standard steel.
http://www.railway-research.or... (accessed on 25.08.2020.
15.
Sobaś M. Analytical determination of load capacity of the freight wagon wheelset axle with axle journal dimensions 120x179 mm. Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe. 2019, 3, 48-59.
https://doi.org/10.53502/RAIL-....