Symulacyjne badania numeryczne wytrzymłości konstrukcji
adapterów taboru bimodalnego do ruchu „S” i „SS”
			
	
 
Więcej
Ukryj
	
	
									
				1
				Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
				 
			 
										
				
				
		
		 
			
			
		
		
		
		
		
			
			 
			Data publikacji: 02-08-2012
			 
		 			
		 
	
							
																								
		
	 
		
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,3,8-14
		
 
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych wytrzymałości konstrukcji
adapterów i elementów połączenia adapter – naczepa. Projekt konstrukcyjny
opracowano w ramach realizacji badawczego projektu rozwojowego nr R1003503 dotyczącego
wykonania prototypu taboru bimodalnego przeznaczonego do ruchu „S” i
„SS”.
		
	
		
REFERENCJE (7)
			
	1.
	
		Medwid M., Stawecki W., Czerwiński J., Cichy R.: System transportu bimodalnego przystosowany do ruchu „S” i „SS”. Pojazdy szynowe 4/2011.
		
	 
	 
 			
	2.
	
		UIC 597 System transportu kombinowanego szynowo - drogowego. Naczepy wózkowe. Charakterystyki. Wydanie 1, styczeń 1991.
		
	 
	 
 			
	3.
	
		UIC 577 Wagony towarowe. Obciążenia. Wydanie 5, grudzień 2005.
		
	 
	 
 			
	4.
	
		OR 9322 Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych elementów połączeniowych w pociągu bimodalnym. Prace niepublikowane Instytutu Pojazdów Szynowych „TABOR”, listopad 2007.
		
	 
	 
 			
	5.
	
		OR 9323 Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych adaptera dolnego zestawu bimodalnego – BMDc. Prace niepublikowane Instytutu Pojazdów Szynowych „TABOR”, listopad 2007.
		
	 
	 
 			
	6.
	
		OR 9324 Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych adaptera górnego zestawu bimodalnego – BMDc. Prace niepublikowane Instytutu Pojazdów Szynowych „TABOR”, listopad 2007.
		
	 
	 
 			
	7.
	
		OR 9325 Sprawozdanie z obliczeń wytrzymałościowych adaptera końcowego zestawu bimodalnego – BMDc. Prace niepublikowane Instytutu Pojazdów Szynowych „TABOR”, listopad 2007.