Tendencje w przepisach dotyczących emisji związków toksycznych
przez silniki spalinowe pojazdów szynowych
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-02-2005
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,1,52-59
STRESZCZENIE
Z uwagi na rosnące skażenie środowiska producenci silników spalinowych do pojazdów trakcyjnych
poszukują możliwości zmniejszenia emisji substancji toksycznych, będących wynikiem spalania
paliwa. Wprowadza się coraz większe ograniczenia prawne, dotyczące emisji CO, HC, NOx i
PM. Kierunki tych zmian są coraz bardziej zbieżne w przepisach europejskich i amerykańskich zarówno
w odniesieniu do testów badawczych jak i dopuszczalnych limitów emisji.
REFERENCJE (15)
1.
AVL Regulations & Standards, Current and future exhaust emission legislation AVL, Graz 04.2004.
2.
Borken J., Höpfner U.: How to improve environmental performance? Lessons from the UIC „Market research on Innovative Traction”, UIC Market Research, IFEU-Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg GmbH, 2000.
3.
ISO: Reciprocating internal combustion engines – exhaust emission measurement – Part 1: Test-bed measurement of gaseous and particulate exhaust emissions. Draft International Standard ISO/DIS 8178–1.2, 1995.
4.
Karta UIC 624 – Badania emisji gazów wydechowych silników spalinowych trakcyjnych, 1 wydanie, kwiecień 2001.
6.
Marciniak Z., Pielecha I.: Możliwości poprawy parametrów ekologicznych silników dla naprawianych i modernizowanych lokomotyw spalinowych. Pojazdy Szynowe nr 2/2004.
7.
Merkisz J., Pielecha I.: Przepisy toksyczności spalin pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, nr 3, 2001.
8.
Merkisz J., Pielecha J.: Nowoczesne systemy pomiarowe cząstek stałych emitowanych przez silniki spalinowe. Pojazdy Szynowe, Nr 3, 2003.
9.
Paukert H.: Approval tests of diesel engines according to UIC Leaflet 623, European Rail Research Institute, Utrecht 2003.
10.
Paukert H.: Emission certification of diesel engines according to UIC Leaflet 624, European Rail Research Institute, Utrecht 2003.
11.
Worldwide Harmonized Heavy Duty, Emissions Certification Procedure, United Nations, 46th GRPE session, 19-23 May 2003, Agenda item 1.2), Final Summary, 15th WHDC, Geneva, 21.05.2003.
13.
www.earpa.org, R&D Technology Roadmap. Furore – Future Road Vehicle Research. EARPA – European Automotive Research Partners Association. Brussels 2003.
14.
www.erri.nl, UIC – PROSPER – procedures for rolling stock procurement with environmental requirements, Paris 2-3.04.2003.
15.
www.railway-energy.org, UIC – International Union of Railways, Energy Efficiency Technologies for Railways, 2003.
CYTOWANIA (6):
1.
Tendencje w zmianach przepisów dotyczących emisji związków toksycznych spalin z silników pojazdów szynowo-drogowych
Jerzy Merkisz, Piotr Lijewski, Sławomir Walasik
Rail Vehicles
Jerzy Merkisz, Piotr Lijewski, Sławomir Walasik
Rail Vehicles
2.
Wpływ silników spalinowych pojazdów trakcyjnych eksploatowanych w kraju na środowisko – próby i badania oraz wytyczne dla redukcji emisji składników szkodliwych
Zygmunt Marciniak, Ireneusz Pielecha
Rail Vehicles
Zygmunt Marciniak, Ireneusz Pielecha
Rail Vehicles
3.
Badania silników lokomotyw spalinowych w świetle dopuszczeń do eksploatacji na torach polskich linii kolejowych
Zygmunt Marciniak, Ireneusz Pielecha
Rail Vehicles
Zygmunt Marciniak, Ireneusz Pielecha
Rail Vehicles
4.
The environmental analysis of semi-trailers carriage in the intermodal transport
Agnieszka Merkisz-Guranowska, Jarosław Czerwiński
Rail Vehicles
Agnieszka Merkisz-Guranowska, Jarosław Czerwiński
Rail Vehicles
5.
New Trends in Emission Control in the European Union
Jerzy Merkisz, Jacek Pielecha, Stanislaw Radzimirski
Jerzy Merkisz, Jacek Pielecha, Stanislaw Radzimirski
6.
Environmental aspects of rail vehicles with combustion engines
Jerzy Merkisz, Włodzimierz Stawecki
Rail Vehicles
Jerzy Merkisz, Włodzimierz Stawecki
Rail Vehicles
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
