Tramwaj 116N. Tyrystorowy układ regulacji
1
Instytut Elektrotechniki w Warszawie
Data publikacji online: 01-03-1998
Data publikacji: 15-05-2025
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 1998,1,37-39
STRESZCZENIE
W artykule podano parametry techniczno-ruchowe i opis głównych układów elektrycznych tramwaju 116N. Nowy niskopodłogowy tramwaj 116N wyposażony jest w nowoczesny układ regulacji tyrystorowej (GTO oraz mikroprocesorowy sterownik napędu. Tramwaj napędzany jest czterema silnikami prądu stałego. Napęd zapewnia wymagane parametry trakcyjne oraz prędkość handlową powyżej 25 km/h, a także hamowanie odzyskowe w pełnym zakresie prędkości. Prototypowy tramwaj przeszedł pomyślnie badania typu i poddany jest próbie eksploatacyjnej w Warszawie.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
