PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
1/2002
Wyświetlenia:
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Wpływ asymetrii parametrycznej pojazdu szynowego na przepustowość dynamiczną wymuszeń torowych (studium metodyki badań)
Jerzy Madej 1
,
 
Jan Matej 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Warszawska
 
 
Data publikacji online: 01-02-2002
 
 
Data publikacji: 04-05-2025
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,1,15-23
 
Artykuł (PDF)
Referencje (3)
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono metodykę badania wpływu asymetrii parametrycznej modelu dwuosiowego pojazdu szynowego, na dynamiczną przepustowość (transmitancję) wymuszeń torowych. Zbadano wrażliwość nadwozia pojazdu na wymuszenia torowe, wywołane asymetrią wartości wybranych parametrów geometrycznych, sztywnościowych i dyssypacyjnych. W zakończeniu przedstawiono kilka podstawowych wniosków o charakterze inżynierskim z których wynika, że parametryczna asymetria pojazdu wywiera istotny wpływ na charakterystykę jego przepustowości dynamicznej w kierunku pionowym.
REFERENCJE (3)
1.
Choromański W., Madej J., Zboiński K.: Dynamics of non-symmetric railway vehicles. 17-th. IAVSD Symposium on dynamics of vehicles on roads and tracks, 20-24 August 2001, Lyngby, Denmark (Poster presentation).
Google Scholar
 
 
2.
Madej J.: Dynamiczne implikacje strukturalnej i parametrycznej asymetrii w pojazdach szynowych. XIV Konferencja POJAZDY SZYNOWE Kraków -Arłamów 9-13 października 2000 Druk w materiałach konferencji, stron 14. Także Zeszyty Instytutu Pojazdów 4(39)/2000.
Google Scholar
 
 
3.
Grzesikiewicz W, Osiecki J., Piotrowski J.: Podstawy dynamiki pojazdów szynowych. Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1974.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2025 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top