PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
4/2002
Wyświetlenia: 1
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Zastosowanie binarnych sygnałów elektrycznych w układach sterowania hamulcami autobusów szynowych
Michał Maluśkiewicz 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor"
 
 
Data publikacji online: 01-10-2002
 
 
Data publikacji: 05-05-2025
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,4,41-48
 
Artykuł (PDF)
Referencje (7)
 
STRESZCZENIE
W artykule zaprezentowano szczególne wymagania stawiane układom hamulcowym autobusów szynowych i propozycje układów hamulcowych spełniających te wymagania. Zaproponowano też układy, które umożliwiają sterowanie hamulcami autobusu i ich wzajemną współpracą za pośrednictwem binarnych sygnałów elektrycznych.
REFERENCJE (7)
1.
Karta UIC 540 "Hamulec. Hamulce pneumatyczne dla pociągów towarowych i osobowych" - wydanie 3 z dnia 1982-01-01 ze zmianą 5 z dnia Ol. 07. 1995.
Google Scholar
 
 
2.
Karta UIC 541-03 . ,,Hamulec. Przepisy dotyczące budowy różnych części hamulcowych, Układ zaworu hamulcowego maszynisty" - wydanie 1 z dnia 01.01.1994.
Google Scholar
 
 
3.
Karta UIC 541-05 „Hamulec. Przepisy dotyczące budowy różnych częscz hamulca: urządzenie przeciwpoślizgowe- wydanie 1 z dnia 01.01.1985; 8 zmian od 01.01.86 do 01.01.98.
Google Scholar
 
 
4.
Karta UIC 541-1 „Przepisy dotyczące budowy różnych części hamulcowych" - wydanie 5 z dnia 01.07.1973; 29 zmian od 01.01.74 do 01.01.97.
Google Scholar
 
 
5.
Karta UIC 543 „Hamulec. Przepisy dotyczące wyposażenia wagonów" wydanie 11 z grudnia 2001 r.
Google Scholar
 
 
6.
Karta UIC 544-1 „Hamulec. Moc hamowania" wydanie 4 z dnia 01.01.2000.
Google Scholar
 
 
7.
Mw - 56 - ,,Instrukcja obsługi i utrzymania w eksploatacji hamulców taboru kolejowego" - opracowanie Dyrekcji Generalnej PKP, Warszawa 1996.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2025 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top