Diagnostyka pokładowa zjawiska wypadania zapłonów w silnikach lokomotyw spalinowych
1
Politechnika Poznańska
2
Akademia Medyczna w Gdańsku
3
Automex, Gdańsk
Data publikacji online: 01-10-2002
Data publikacji: 05-05-2025
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,4,30-40
STRESZCZENIE
W pracy przedstawiono rodzaje lokomotyw spalinowych eksploatowanych w Polsce z uwzględnieniem ich parametrów technicznych. Zaprezentowano też wpływ zjawiska wypadania zapłonów na parametry ekologiczne silników spalinowych. Poruszano zagadnienie diagnostyki pokładowej silników o zapłonie samoczynnym pod kątem przyszłych norm emisji. W wyniku tego wskazano kierunki zmian przepisów europejskich w zakresie emisji silników lokomotyw spalinowych, co utwierdza w celowości zastosowania ciągłej kontroli wypadania zapłonu w silnikach spalinowych tych pojazdów. Wskazano różne metody wykrywania zjawiska wypadania zapłonów, stosowane w pojazdach z silnikami o zapłonie samoczynnym już produkowanych, jak i będące w fazie badań. Przedstawione zastały sposoby określenia braku procesu spalania w silniku przez każdą z metod, wymieniono ich wady, zalety i trudności w praktycznej implementacji do silników lokomotyw spalinowych.
REFERENCJE (14)
2.
Forster J., Lohmann A., Mezger M., Ries-Mueller K.: Advanced Engine Misfire Detection for SI-Engines. SAE Technical Paper 970855.
3.
Glavmo M., Spadafora P., Bosch R.: Closed Loop Start of Combustion Control Utilizing Ionization Sensing in a Diesel Engine. SAE Technical Paper 1999-01-0549.
4.
Gronowicz J.: Ochrona środowiska w transporcie lądowym. Wydawnictwo Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 1996.
5.
Gronowicz J., Kasprzak B.: Lokomotywy spalinowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1989.
6.
Mahieu V., Duponcheele P., Leduc B.: Misfire Detection on S.l. Engines, by Instantaneous Torque Analysis. SAE Technical Paper 2000-01-0367.
8.
Merkisz J.: System OBD II jako narzędzie umożliwiające spełnienie norm toksyczności spalin podczas eksploatacji. V onferencja Naukowo-Techniczna na temat: Diagnostyka Pojazdów Samochodowych 2000. Katowice 2000.
9.
Merkisz J., Pielecha I.: Przepisy dopuszczalnej emisji związków toksycznych przez silniki spalinowe pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, 01.1998.
10.
Merkisz J, Pielecha I.: Przepisy toksyczności spalin pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, 03.2001.
11.
Piernikarski D.: Studium teoretycznoeksperymentalne zastosowania metod optoelektronicznych do badań procesu spalania w silniku o zapłonie iskrowym. Rozprawa doktorska, Lublin 1996.
12.
Toshikanazu I., Hideki O., Takashi S.: Lean Limit A/F Control System by Using Speed Variation. SAE Technical Paper 86043.
13.
Wendeker M.: Sterowanie zapłonem w silniku samochodowym. Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Lublin 1999.
14.
Willimowski M., Isermann R.: A time Domain Based Diagnostic System for Misfire Detection in Spark Ignition Engines by Exhaust-Gas Pressure Analysis. SAE Technical Papers 2000-01-0366.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
