Urządzenia pośredniczące w mikroprocesorowym sterowaniu nowoczesnych układów pneumatycznych hamulca
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR"
Data publikacji online: 01-10-2002
Data publikacji: 05-05-2025
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,4,49-52
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono kilka rodzajów przetworników elektro-pneumatycznych opracowanych i wykonanych w Instytucie Pojazdów Szynowych TABOR (IPS), ich wyniki badań stanowiskowych, oraz perspektywy zastosowania w układach pneumatycznych hamulca pneumatycznego nowej generacji. Praca realizawana jest w ramach projektu badawczego KBN Nr 9T/2C01018.
REFERENCJE (3)
1.
Stokłosa ].: Elektryczne regulatory przemysłowe. Skrypt Politechniki Poznańskiej nr 1320. Wyd. P .P., Poznań 1989.
2.
Włodzimierz Gąsowski, Marian Kaluba.: Trybologiczne badania okładziny ciernej hamulca tarczawego pojazdów szynowych.Pojazdy Szynowe 1/1999.
3.
Kaluba M.: Sprawozdanie z badań identyfikacyjnych przetworników elektro-pneumatycznych.SB-2184 IPS Poznań 2002.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
