PL EN
 
STRESZCZENIE
W artykule zaprezentowano zmodernizowany tabor do transportu bimodalnego wykonany w oparciu o rozwiązania konstrukcyjne opracowane w Instytucie Pojazdów Szynowych w Poznaniu. Przedstawiono drugą generację konstrukcji zespołów pociągu bimodalnego: adaptera środkowego, adaptera końcowego, wózka z układem hamulcowym oraz skrzyniowej naczepy bimodalnej. Opisano zakres wykonanych badań prototypu pociągu, przeprowadzonych w Polsce oraz w Niemczech.
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top