Author Jerzy Madej
Analiza obciążeń cystern bimodalnych w uformowaniu kolejowym
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 1998,1,1-5
Article 
Wybrane wyniki badań symulacyjnych na torze prostym uzyskane w programie Adams/Rail dla modelu prototypowego wagonu bimodalnego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 1999,4,18-24
Mechanika procesu zmiany rozstawu kół przestawnego zestawu 1435 - 1520 mm, przy ich obrotowym sprzężeniu za pomocą sprzęgieł czterocięglowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2001,4,9-21
Bezpieczeństwo zespołu bimodalnego z przestawnymi zestawami kół podczas jazdy po lukach odwrotnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,4,23-29
Quasistatyka asymetrycznego pojazdu szynowego w jego ruchu podstawowym; aspekty bezpieczeństwa i diagnostyki
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,3,56-63
Wpływ asymetrii parametrycznej pojazdu szynowego na przepustowość dynamiczną wymuszeń torowych (studium metodyki badań)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,1,15-23
Konstrukcja newralgicznych węzłów wózka krańcowego w module naczep drogowych w uformowaniu kolejowym
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,1,1-3
Bezpieczny sprzęg międzynaczepowy dla modułu kolejowego uformowania naczep drogowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,2,9-12
Układ torowy w obrębie stanowiska przestawczego dla nowego mechanizmu zmiany rozstawu kół
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,4,1-4
Mechanizm pozycjonowania i blokowania rozstawu okręgów tocznych w rozsuwnym zestawie kół pojazdu szynowego dla torów 1435 i 1520 mm
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,3,1-5
Modułowy system transportu naczep siodłowych na wózkach kolejowych w ruchu kombinowanym kolejowo-drogowym
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,2,6-10
Nowy mechanizm zmiany rozstawu kół w pojazdach szynowych dla szerokości toru 1435 - 1520
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,2,1-6
Nowa koncepcja przestawczego układu biegowego pojazdu szynowego dla różnych szerokości toru w zarządach UIC – OCЖД
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2011,2,1-3
Unikalne warunki pracy łożysk wałeczkowych w kolejowym systemie przestawczym „UIC – OC)K,lJ " wg patentów B1: 201613 [1] oraz 202614 [2]
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2010,4,1-6
Mechanizm różnicowy z tarciem wewnętrznym jako niezbędny czynnik podniesienia efektywności trakcyjnej napędu tramwaju w łukach toru
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,2,1-6
Analiza efektywności trakcyjnej zestawu kół pojazdu szynowego w łuku toru o małym promieniu
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,1,1-6
Techniczne atrybuty oryginalnego systemu podwieszonej pasażerskiej kolejki estakadowej
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,3,1-7
Racjonalna struktura usprężynowania wielopoziomowego wagonu specjalnego z wózkami o wahliwych podłużnicach (typu „Diamond”) do przewozu ogromnych mas w warunkach znacznych zwichrowań toru
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2006,1,1-9
Racjonalna struktura usprężynowania wielopoziomowego wagonu specjalnego z wózkami klasycznymi do przewozu ogromnych mas
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,3,1-14
RESEARCH PAPER
Sterowane bezpieczeństwo ruchowe 32-osiowego wagonu specjalnego w łuku toru
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,3-4,10-14
RESEARCH PAPER
Matematyczny model do wyznaczania parametrów struktury sprężystej 32-osiowego wagonu specjalnego dla zapewnienia bezpiecznych nacisków kół na szyny
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,2,92-96
Most read
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
