Analiza wypadków z powodu niezdatności układów hamulcowych
1
Politechnika Poznańska
2
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-10-2015
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,4,1-10
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono istotę działania układu hamulcowego oraz omówiono
diagnostykę układów hamulcowych stosowanych w pojazdach szynowych i pojazdach
samochodowych. Przeprowadzono analizę wypadków kolejowych i drogowych
oraz zaprezentowano strukturę przyczyn ich powstawania z ukierunkowaniem
na układ hamulcowy. Zaprezentowano i omówiono skutki wypadków w transporcie
kolejowym i transporcie drogowym z uwzględnieniem kosztów finansowych i społecznych
oraz ich wpływ na środowisko i zewnętrzne koszty transportu. W pracy
przedstawiono także przykłady jednych z najważniejszych wypadków kolejowych i
drogowych ostatnich lat.
REFERENCJE (16)
1.
Diagnostyka wstępna hydraulicznego układu hamulcowego samochodu osobowego – instrukcja do zajęć laboratoryjnych z przedmiotu Eksploatacja Maszyn. Politechnika Białostocka, Wydział Mechaniczny, Katedra Budowy i Eksploatacji Maszyn. Białystok 2009.
2.
M. Hebda, S. Niziński, H. Pelc: Podstawy diagnostyki pojazdów mechanicznych. WKiŁ Warszawa 1980.
3.
Raport w sprawie bezpieczeństwa na kolei w Polsce za rok 2013. Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa, wrzesień 2014.
4.
Ryś T., Sitarz M.: Analiza zdarzeń kolejowych w Polsce w latach 2009 – 2010. Katowice 2012.
5.
Tabor kolejowy. Hamulec. Wymagania i metody badań – norma PN-K-88177; styczeń 1998 z późn. zm.
6.
Urząd Transportu Kolejowego: Ocena Funkcjonowania Rynku Transportu Kolejowego i Stanu Bezpieczeństwa Ruchu Kolejowego w 2013 roku.
8.
www.producent.fudim.com/index.php/ofertaa/linie-diagnostyczne/13-ldp-3-5e/50-urzadzenie-rolkowe-typbhe-5cle.
11.
www.wiadomosci.onet.pl/prasa/to-byl-najtragiczniejszy-wypadek-drogowy-w-powojennej-polsce/npsfc.
13.
Wycena kosztów wypadków i kolizji drogowych na sieci dróg w Polsce na koniec roku 2013. Instytut Badawczy Dróg i Mostów – Zakład Ekonomiki. Warszawa, listopad 2014.
14.
Wypadki drogowe w Polsce w 2009 roku. Komenda Główna Policji – Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego – Wydział Ruchu Drogowego. Warszawa 2010.
15.
Wypadki drogowe w Polsce w 2010 roku. Komenda Główna Policji – Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego – Wydział Ruchu Drogowego. Warszawa 2011.
16.
Wypadki drogowe w Polsce w 2013 roku. Komenda Główna Policji – Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego – Wydział Ruchu Drogowego. Warszawa 2014.
CYTOWANIA (1):
1.
Optimization of the design of relay valves for rail vehicles braking systems in the context of train traffic safety
Sylwin Tomaszewski, Franciszek Tomaszewski, Włodzimierz Stawecki, Patryk Urbański, Mariusz Far, Yaroslav Bolzhelarskyi, O. Voznyak, Y. Bolzhelarskyi
MATEC Web of Conferences
Sylwin Tomaszewski, Franciszek Tomaszewski, Włodzimierz Stawecki, Patryk Urbański, Mariusz Far, Yaroslav Bolzhelarskyi, O. Voznyak, Y. Bolzhelarskyi
MATEC Web of Conferences
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
