Diagnostyka W A silników spalinowych a8c22

W artykule przedstawiono wyniki wibroakustycznych (WA) badań diagnostycznych metodą eksperymentu czynno-biernego silników spalinowych a8c22. Badaniami objęto grupę silników, które zgodnie z założeniami metody planowo-zapobiegawczych napraw zostały skierowane do naprawy. Celem tych badań było znalezienie relacji pomiędzy parametrami sygnału drganiowego a wartościami wyznaczonych luzów par kinematycznych układu tłokowo-korbowego i rozrządu. Przeprowadzone badania korelacyjne oraz analizy regresyjne wykazały, że w przypadku złożonego obiektu jakim jest silnik spalinowy brak jest jednoznacznego odwzorowania pomiędzy parametrami sygnału a luzami.

REFERENCJE (2)

Greń J, Statystyka matematyczna. PWN, Warszawa 1987.

Google Scholar

Tomaszewski F., Zagadnienia metodyczne projektowania badań diagnostycznych spalinowych pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, Nr 2, 2000, str. 53-61.

Google Scholar

Wyślij swój artykuł

Informacja dla autorów

Archiwum

Udostępnij

Wyślij mailem

Indeksy

Indeks słów kluczowych

Indeks autorów

eISSN:	2719-9630
ISSN:	0138-0370