PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
1/1998
Wyświetlenia: 2
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Dobór długości i liczby pomostów w kolejowej wadze typu dynamicznego
Zbigniew Durzyński 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych w Poznaniu
 
 
Data publikacji online: 01-03-1998
 
 
Data publikacji: 15-05-2025
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 1998,1,54-58
 
Artykuł (PDF)
Referencje (3)
 
STRESZCZENIE
Dla potrzeb ważenia wagonów kolejowych w ruchu, czyli dla tzw. ważenia dynamicznego, budowane są obecnie specjalne wagi nazywane wagami pomostowymi. Wagi takie składają się z kilku pomostów o takich długościach, aby każdy wagon znajdujący się w składzie pociągu przejeżdżającego przez wagę mógł być niezależnie zważony. Wagony mają różne wymiary, zatem liczba i długość pomostów musi być odpowiednio dobrana. Metody tego doboru są treścią niniejszego artykułu.
REFERENCJE (3)
1.
Mazurek S., Stawecki W: Dynamiczne ważenie pojazdów szynowych. Podstawowe problemy metrologiczne i techniczne. Poznań. Pojazdy Szynowe 1998 nr 1.
Google Scholar
 
 
2.
Frączek J., Stypka M., Barna G.: Elektroniczna waga kolejowa. Podsystem sterowania procesem ważenia. XII Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe '96". Poznań 1996.
Google Scholar
 
 
3.
Katalog pojazdów szynowych; części 1-3. Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych. Poznań 1996.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2025 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top