Aspekty ekologiczne zastosowania pojazdów szynowo-drogowych w
pracach manewrowych
1
Politechnika Poznańska
2
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-02-2016
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,1,1-8
STRESZCZENIE
W artykule dokonano oceny korzystności zastosowania pojazdów szynowo-drogowych
w prowadzeniu prac manewrowych na torach, zamiast stosowanych powszechnie,
spalinowych lokomotyw manewrowych. Skupiono się głównie na aspektach ekologicznych
– emisji toksycznych substancji w spalinach. Przedstawiono w nim między
innymi przykładowe wyniki badań emisji zanieczyszczeń z wybranych pojazdów
transportu masowego, użytkowanych na polskich liniach kolejowych. W celu dokonania
analizy uciążliwości środowiskowej tych pojazdów wykonano pomiary toksyczności
spalin w warunkach testu badawczego (ISO 8178-F) oraz, co jest znacznie
istotniejsze, podczas rzeczywistego użytkowania pojazdów – przy wykorzystaniu mobilnej
aparatury naukowo-badawczej.
REFERENCJE (10)
1.
Bolewski S., Kowalczyk E.: Lokomotywy spalinowe serii SM42 i SP42. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1986.
2.
Gronowicz J.: Ochrona środowiska w transporcie lądowym. Wydawnictwo Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 1996.
3.
Gronowicz J., Kasprzak B.: Lokomotywy spalinowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1989.
4.
Krzemieniecki A.: Tabor kolejowy. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976.
5.
MarciniaK Z., Jakuszko W.: Koncepcja polskiej lokomotywy spalinowej z hybrydowym układem napędowym, XX Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe 2012” – Poznań.
6.
Marciniak Z., Stawecki W., Pielecha I., Pielecha J.: Ekologiczne aspekty spalinowych pojazdów szynowych eksploatowanych na krajowych liniach kolejowych. Logistyka, nr 4, 2010.
7.
Materiały koncernu Daimler: www.daimler.com, www.mercedes-benz.com (dostęp z dnia 13.03.2015).
9.
Medwid M.: Hybrydowe pojazdy kolejowo-drogowe zaprojektowane i wytwarzane w Polsce. Technika Transportu Szynowego, 7? 8/2005, s. 45? 53.
CYTOWANIA (2):
1.
Fuel consumption and pollutants emission study of locomotives performed using a water rheostat
Maciej Andrzejewski, Paweł Daszkiewicz, Jerzy Merkisz, Włodzimierz Stawecki, Dawid Gallas
Rail Vehicles
Maciej Andrzejewski, Paweł Daszkiewicz, Jerzy Merkisz, Włodzimierz Stawecki, Dawid Gallas
Rail Vehicles
2.
Railway brake control system for wagons pulled by a road-rail machine
Andrzej Jakubowski, Joanna Kustosz, Damian Goliwąs
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Andrzej Jakubowski, Joanna Kustosz, Damian Goliwąs
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
