PL EN
 
STRESZCZENIE
W pracy opisano wzajemne relacje usytuowania zestawu kołowego z wklęsłymi bieżniami kół z torem o wypukłych główkach szyn. Stwierdzono podskakiwanie środka ciężkości zestawu towarzyszące jego wężykowaniu. Wyznaczono częstotliwość tego podskakiwania. Ujawniono, że ta częstotliwość może być źródłem impulsów wywołujących drgania pudla lub wózka pojazdu.
REFERENCJE (4)
1.
Blader F.B.: Free Laterał Oscillations in Long Freight Trains. Praca doktorska, Queens University, Kingston, Kanada, 1972.
 
2.
Gąsowski W., Lang R.: Kołysanie poprzeczne zestawu kołowego podczas wężykowania w torze. Część l Mechanika wężykowania zestawu kołowego, Pojazdy Szynowe Nr 2/1999.
 
3.
Gąsowski W., Lang R. : Kołysanie poprzeczne zestawu kołowego podczas wężykowania w torze. Część Il Obliczenie krzywizn konturów bieżni kola kolejowego i główki szyny kolejowej oraz wyznaczenie rzeczywistego położenia kręgów tocznych zestawu kołowego na torze, Pojazdy Szynowe, Nr 3/1999.
 
4.
Gąsowski W., Lang R. : Kołysanie poprzeczne zestawu kołowego podczas wężykowania w torze. Część III. Obliczenia kinematyczne zestawu kołowego przesuniętego prostopadle do osi podhtżnej tom. Zestaw kołowy o stożkowych bieżniach kół poruszający się po torze krawędziowym. Pojazdy Szynowe, Nr 4/1999.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top